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Après de récentes pertes de bénéfices, les start-up de vélos et de scooters électriques Tier et Dott ont annoncé mercredi (10 janvier) un accord de fusion préliminaire qui vise à faire de la nouvelle entité le « champion européen » de la micro-mobilité.
La direction de la nouvelle société basée à Berlin réunira les fondateurs et les dirigeants de Tier et Dott, ainsi que les actionnaires de Dott pour vendre leurs actions à Tier.
Le cofondateur de Tier et actuel PDG, Lawrence Leuschner, deviendra président, tandis que les rôles de PDG et de COO de la nouvelle entité seront confiés aux cofondateurs français de Dott, Henri Moissinac et Maxim Romain.
Les sociétés réalisent un chiffre d’affaires combiné de 250 millions d’euros, avec environ 125 millions de voyages par an dans plus de 20 pays.
L’accord est toujours soumis à des conditions financières et devrait être conclu en mars.
Marges fines
Le secteur de la micromobilité a souffert d’une réglementation dispersée en Europe et dans le monde, mettant à rude épreuve les opérateurs.
En septembre, la ville de Paris est devenue la première ville d’Europe à interdire totalement et définitivement les trottinettes électriques en libre-service. Partout en Europe, les réglementations se durcissent dans les villes suite aux inquiétudes liées à la sécurité et à l’encombrement des espaces publics.
Ces dernières années, l’entreprise berlinoise Tier, qui emploie 1 400 personnes, a eu du mal à atteindre la rentabilité, procédant à des licenciements en 2022 et 2023. En novembre 2023, Leuschner a déclaré que Tier avait dû licencier 22 % de ses effectifs pour atteindre la rentabilité. .
Alors que la stratégie de croissance de Dott se concentrait principalement sur la mobilité flottante, Tier a décidé de se développer à l’échelle mondiale et d’essayer différents modèles commerciaux, en acquérant différentes sociétés, comme Nextbike, qui propose un système de partage de vélos basé sur un quai.
Tier a levé plus de 220 millions d’euros en 2020, tandis que Dott a levé un total de 210 millions d’euros.
Malgré un contexte économique difficile, un groupe d’investisseurs de Tier soutient l’acquisition à hauteur de 60 millions d’euros pour faire face à la concurrence de Lime, Bird, Uber, Bolt et Voi.
« Nous sommes très optimistes quant à l’avenir de la micromobilité partagée », a déclaré Moissinac, cofondateur de Dott, citant la détermination des villes à réduire la dépendance à l’automobile et à encourager les citoyens à se tourner vers des choix de transport durables.
Bien que faisant partie d’une seule et même entité, les deux marques seront pour l’instant toujours disponibles sur leurs applications respectives, même si « davantage de convergence est possible à l’avenir », selon leur communiqué de presse.
[Edited by Luca Bertuzzi/Nathalie Weatherald]