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Toto Wolff a prévenu qu’il n’hésiterait pas à ordonner des « changements plus radicaux » chez Mercedes si leur changement de direction actuel ne fonctionnait pas comme espéré.
Mercedes était limitée à une seule victoire en 2022, mais était confiante de revenir à la course au titre cette année avec la voiture W14, qui a conservé le concept zéro pod de son prédécesseur.
Mais après que George Russell et Lewis Hamilton se soient qualifiés à six dixièmes de la pole position lors du Grand Prix de Bahreïn d’ouverture de la saison, le même déficit avec lequel ils ont commencé la saison dernière, Wolff a reconnu que l’équipe avait poursuivi le mauvais concept de voiture et a ordonné des changements radicaux pour obtenir Mercedes. remettre la saison sur les rails.
Et Wolff a affirmé que des décisions plus audacieuses seraient prises si la prochaine étape de Mercedes ne suffisait pas à ramener Russell et Hamilton à une forme régulière de victoire.
Interrogé lors de la conférence de presse des chefs d’équipe lors du récent GP d’Arabie saoudite si Mercedes était susceptible de subir un changement complet de châssis pour la campagne 2024, Wolff a déclaré: « Quand vous parlez du châssis, la question est, parlez-vous du monocoque et essentiellement la baignoire ou parlons-nous de tout le reste?
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« Je pense que la monocoque est une chose et c’est évidemment qu’il y a des implications de poids, COG [centre-of-gravity] implications, où le pilote est-il assis, plus en avant ou plus en arrière, mais je pense que le plus gros gain que nous devons trouver est de savoir comment extraire plus d’appui tout autour de la piste.
«Et ce sont les domaines que nous poursuivons maintenant, et une fois que vous arriverez à la conclusion dans les prochains mois, que c’était la bonne voie, alors les choses continueront de cette façon.
« Et si nous voyons que ce n’est pas suffisant pour réellement défier le front, alors il pourrait y avoir des décisions plus radicales qui doivent être prises. »
Après que Wolff ait admis que le GP de Bahreïn était l’un des « pires jours » de sa carrière, la frustration de Hamilton a semblé l’emporter sur lui car il a affirmé que l’équipe technique de Mercedes avait ignoré ses conseils sur la voie de développement de la W14.
Hamilton s’est depuis décrit comme « la passerelle vers les performances de la voiture ».
Depuis qu’il est effectivement devenu le patron de l’équipe en 2014, Wolff s’enorgueillit d’une culture sans reproche au sein de Mercedes.
Cependant, la période prolongée de sous-performance des Silver Arrows devrait mettre cela à l’épreuve, avec son admission à Bahreïn que l’équipe a pris le mauvais chemin, apparemment en décalage avec les paroles du personnel technique de Mercedes plus tôt ce week-end.