Customize this title in frenchUn crash massif de Kevin Magnussen provoque un drapeau rouge au Grand Prix du Mexique : PlanetF1

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Kevin Magnussen a subi un accident majeur lors du Grand Prix du Mexique après que sa voiture est tombée en panne dans un virage.

Alors que le Danois sortait du virage 9, une suspension arrière présumée l’a poussé à entrer directement dans la barrière.

Bien qu’il s’agisse d’un impact à vitesse relativement lente, cela a suffi pour que la voiture de Magnussen se désintègre sous le choc.

C’est en particulier l’arrière qui a subi le plus gros de l’impact et un incendie a rapidement éclaté là où se trouvait autrefois l’aileron arrière. Magnussen a cependant pu sauter hors de la voiture et semblait aller bien après l’accident.

Haas a déclaré dans un communiqué: « Il est au centre médical et après un contrôle, tout va bien, mais il est gardé un peu plus longtemps juste pour des observations. »

Dans un premier temps, la direction de course a envoyé la voiture de sécurité, mais la barrière TECPRO ayant été touchée, un drapeau rouge a été agité pour donner au personnel de la piste le temps d’effectuer les réparations nécessaires.

Cet appel tardif signifiait une mauvaise nouvelle pour Lando Norris qui s’était arrêté depuis la 8e place avec la conviction qu’aucun drapeau rouge ne viendrait. Max Verstappen a fait de même mais a conservé sa place de P1 et a donc été moins impacté.

Mais lors d’une brève apparition dans les médias après l’accident, Magnussen a confirmé la cause de l’accident et qu’il était pour l’essentiel indemne de l’incident.

« La suspension arrière gauche s’est cassée au virage 9, malheureusement au mauvais endroit, donc j’ai heurté le mur », a-t-il déclaré.

« Je viens de recevoir un coup aux mains, je me suis un peu blessé mais ils vont bien. »

Après un court délai alors que les réparations du mur étaient terminées, un redémarrage debout a vu un Max Verstappen contre Charles Leclerc contre Lewis Hamilton se précipiter vers le virage 1.

Verstappen a absolument réussi son redémarrage, gardant Leclerc et Hamilton à distance alors qu’il cherchait à restaurer son avance autrefois puissante avec un peu moins de la demi-course à parcourir à Mexico.

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