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- Un passager d’Alaska Airlines a été retenu et mis sous sédation après s’être battu avec des agents de bord.
- Un préposé a déclaré que l’homme avait été attrapé juste avant d’entrer dans le cockpit.
- L’homme soutient qu’il n’a pas fait d’overdose mais qu’il a fait une crise de panique.
Un homme sur un vol d’Alaska Airlines a dû être retenu et mis sous sédation après avoir tenté de combattre plusieurs membres d’équipage, selon un affidavit déposé auprès du tribunal de district des États-Unis pour le district de l’Alaska.
Selon l’affidavit déposé lundi, l’homme a été entendu crier dans la salle de bain. Lorsqu’il a été approché par un préposé essayant de l’aider, il a ouvert la porte à coups de poing et a commencé à se diriger vers le cockpit avec « de la bave et de l’écume sortant de sa bouche ».
L’agent de bord a déclaré aux procureurs qu’il avait empêché l’homme de continuer et a demandé l’aide d’un expert médical à bord. Une infirmière qui s’est présentée a suggéré que l’homme reçoive du Narcan – un médicament utilisé pour traiter les surdoses de drogue – mais uniquement à faible dose. C’est à ce moment-là que des témoins ont déclaré que l’homme avait commencé à résister, essayant de « frapper et pousser les gens et de les saisir », selon l’affidavit.
Après avoir été menotté et avoir reçu des sédatifs, l’homme a dit aux passagers qu’il faisait une crise de panique et non une surdose. Des témoins ont déclaré qu’après l’atterrissage de l’avion, l’homme a tenté de cacher un morceau de papier d’aluminium avec une « substance poudreuse blanche » entre les sièges mais a été attrapé.
Dans une interview avec les forces de l’ordre, l’homme a déclaré qu’il souffrait de vertiges et qu’il avait pris trois oursons en gélatine HHC avant le vol, ce qui, selon lui, aurait pu contribuer à sa réaction. Cependant, il n’a pas pu expliquer pourquoi il avait le fleuret, et à un moment donné, il « a semblé se déchirer » lorsqu’il a été poussé pour une explication.
L’homme fait face à des accusations de voies de fait simples dans la juridiction maritime et territoriale, d’ingérence dans les membres d’équipage de conduite et d’accompagnateurs, et d’application de certaines lois pénales aux actes sur les aéronefs.
Alaska Airlines a refusé de commenter.