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Cinq personnes ont été tuées et plusieurs blessées après l’atterrissage d’un parachute humanitaire qui n’a pas réussi à s’ouvrir, provoquant la chute d’une palette sur une foule de personnes attendant de la nourriture au nord du camp de réfugiés de Shati, dans la ville de Gaza.
Le bureau des médias du gouvernement à Gaza a confirmé vendredi le nombre de victimes après l’incident, fustigeant les largages aériens « inutiles » comme étant « une propagande tapageuse plutôt qu’un service humanitaire » et appelant à ce que la nourriture soit autorisée à traverser les points de passage terrestres.
« Nous avions précédemment averti que cela constituait une menace pour la vie des citoyens de la bande de Gaza et c’est ce qui s’est produit aujourd’hui lorsque les colis sont tombés sur la tête des citoyens », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Dans un reportage depuis Rafah, dans le sud de Gaza, Hani Mahmoud d’Al Jazeera a déclaré que les gens vivent « une tragédie » dans le nord de Gaza.
« Non seulement ils sont confrontés au manque de nourriture et de fournitures médicales, mais alors qu’ils attendent des colis de nourriture, ils sont soit pris pour cible par l’armée israélienne, soit tués par un parachute non fonctionnel », a déclaré Mahmoud.
L’armée américaine a nié toute responsabilité, son commandement central déclarant : « Nous sommes au courant d’informations faisant état de civils tués à la suite de largages humanitaires. Nous exprimons notre sympathie aux familles de ceux qui ont été tués. Contrairement à certains rapports, ce n’est pas le résultat de largages américains. »
Ces décès sont survenus alors que la famine sévissait dans l’enclave, le Bureau des Nations Unies pour la coordination des affaires humanitaires ayant rapporté le mois dernier qu’au moins un demi-million, soit une personne sur quatre à Gaza, était confronté à la famine.
Cela a mis en évidence le problème de l’acheminement de l’aide humanitaire désespérément nécessaire à Gaza dans un contexte de restrictions israéliennes.
L’UNRWA, la plus grande agence des Nations Unies à Gaza, affirme que les autorités israéliennes ne l’ont pas autorisée à livrer des fournitures au nord de la bande depuis le 23 janvier.
Le Programme alimentaire mondial, qui avait suspendu ses livraisons à Gaza en raison de problèmes de sécurité, a déclaré que l’armée avait forcé son premier convoi vers le nord en deux semaines à rebrousser chemin mardi.
En réponse, un certain nombre de pays – dont les États-Unis, la Jordanie, les Émirats arabes unis et l’Égypte – ont procédé à des largages aériens, qui ont été critiqués par les agences humanitaires comme un moyen coûteux et inefficace de livrer de la nourriture et des fournitures médicales.
Mercredi, le PAM a déclaré que cette méthode controversée devait être considérée comme « un dernier recours ». En revanche, il a indiqué que les parachutages de la semaine n’avaient livré que six tonnes de nourriture, alors qu’un convoi de 14 camions en panne aurait apporté 200 tonnes de nourriture aux personnes.
#Airdrops ne sont qu’un dernier recours pour atteindre le nord de Gaza. Les routes sont le seul moyen d’acheminer les grandes quantités de nourriture dont on a désespérément besoin pour éviter #famine.
En comparaison:
🪂 Les parachutages de cette semaine = 6 tonnes de nourriture
🚛Le convoi raté de 14 camions de cette semaine = 200 tonnes de nourriture pic.twitter.com/xkR3ZfDgmt— Le PAM au Moyen-Orient et en Afrique du Nord (@WFP_MENA) 6 mars 2024
Vendredi, Juliette Touma, directrice des communications de l’UNRWA, a déclaré à Al Jazeera : « Il existe un moyen plus simple et moins coûteux d’introduire des fournitures indispensables dans la bande de Gaza… C’est par la route, y compris l’envoi de plus de camions d’Israël dans la bande de Gaza.
« Quand il y a une volonté politique, il y a un moyen », a-t-elle déclaré, ajoutant que jusqu’à présent, les fournitures dont on a désespérément besoin n’ont pas été acheminées assez rapidement et qu’il « en faut beaucoup plus » pour acheminer la bande de Gaza.
La catastrophe de vendredi a eu lieu seulement un jour après que le président américain Joe Biden a annoncé une solution de contournement compliquée pour construire une jetée temporaire au large de la côte de Gaza pour acheminer l’aide, une décision critiquée comme une tentative de détourner l’attention de la famine imminente et du blocage constant par Israël de l’aide à l’enclave.
Le ministre britannique des Affaires étrangères, David Cameron, a déclaré que le Royaume-Uni participerait au projet, mais a déclaré que « sa construction prendrait du temps ».
Tout en saluant cette évolution, il a néanmoins exhorté Israël à ouvrir entre-temps son propre port d’Ashdod.
« Nous devons faire la différence dès maintenant », a-t-il déclaré.
Parallèlement, un corridor maritime acheminant l’aide de Chypre vers l’enclave assiégée – une collaboration de plusieurs partenaires, dont des pays européens, les États-Unis et les Émirats arabes unis – pourrait être établi dès ce week-end, selon la présidente de la Commission européenne, Ursula von der. Leyen.