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Selon les plans initiaux, un million de batteries doivent être produites chaque année dans le Schleswig-Holstein avec environ 3 000 employés.
(Photo : Reuters)
Düsseldorf L’investissement majeur a longtemps été incertain, mais aujourd’hui le projet franchit une étape importante. Après un engagement de financement, la start-up suédoise de batteries Northvolt s’en tient à son projet de construction d’une usine de cellules de batteries à Heide, dans le Schleswig-Holstein.
Mardi et jeudi, les deux communautés concernées de Lohe-Rickelshof et Norderwöhrden ont décidé d’entrer dans la prochaine phase du processus d’approbation, qui est considérée comme une étape importante sur la voie du début de la construction.
Le gouvernement fédéral et le gouvernement de l’État de Kiel sont prêts « à soutenir la construction d’une giga-usine de cellules de batterie à Heide par la société suédoise Northvolt », ont déclaré Northvolt et le ministère fédéral de l’Économie dans un communiqué commun vendredi.
Grâce à une forte demande, Northvolt a pu construire deux centrales en parallèle
Parallèlement, Northvolt est toujours à la recherche d’un autre site de production en Amérique du Nord. En raison de la forte demande, l’entreprise a déclaré qu’elle envisageait de construire deux usines en même temps, a déclaré un porte-parole au Handelsblatt. Mais rien n’est encore décidé. Premièrement, le service économique américain « Bloomberg » a rendu compte du double accord.
Les plans à Heide ont récemment échoué après que le patron de Northvolt, Peter Carlsson, a publiquement remis en question l’investissement. Nous sommes « maintenant dans une situation où nous pourrions donner la priorité à notre expansion aux États-Unis par rapport à l’UE », a déclaré Carlsson plus tôt cette année. L’une des raisons était l’Inflation Reduction Act (IRA), l’énorme paquet de subventions du gouvernement américain pour les technologies vertes.
Avec une construction en Allemagne, Northvolt pourrait désormais apparemment recevoir plus de financement public que promis auparavant. L’Europe et le Land de Schleswig-Holstein financent actuellement le projet à hauteur de 155,4 millions d’euros. La communication indique que d’autres financements sont en cours de préparation, qui doivent être approuvés par la Commission européenne. Outre une procédure dite de notification, le permis de construire définitif de l’usine est toujours en attente.
Les milieux de l’entreprise ont déclaré qu’un groupe de travail pour le projet de batterie à Heide avait été créé à la Chancellerie. Le ministre fédéral de l’Economie, Robert Habeck, avait déjà rendu visite à Northvolt en Suède en février. A cette époque, le projet dans le Schleswig-Holstein était également un problème.
L’usine de Heide coûtera 4,5 milliards d’euros et aura une capacité de production de 60 gigawattheures. C’est assez pour alimenter un million de voitures électriques par an.
3 000 emplois directs sont susceptibles d’être créés dans l’usine elle-même, ainsi que des milliers d’autres dans l’industrie et le secteur des services environnants. Toutes les personnes impliquées s’efforcent de s’assurer que les exigences pour le début de la construction cette année sont remplies, indique le communiqué conjoint. En cas de succès, la livraison des premières cellules de batterie de Heide pourrait commencer en 2026.
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