Customize this title in frenchWeek-ends nuit et jour chez Red Bull à Suzuka : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsAlors que Red Bull a remporté les honneurs avec une victoire signée, voici nos notes de pilotes du Grand Prix du Japon. Notes des conducteurs expliquées : Chaque conducteur commence le week-end au milieu avec une note de 5/10 et nous opérons sur une échelle mobile à partir de là. Nous prenons en compte l’ensemble du week-end, pas seulement la course elle-même. Cependant, les scores seront davantage axés sur les performances en course d’un pilote, mais les performances en qualification (bonnes ou mauvaises) sont également prises en compte dans nos notes et, dans des circonstances extrêmes, l’entraînement jouera également un rôle mineur dans le score global. Après leur choc de Singapour, Red Bull a remporté une quinzième victoire de la saison, confirmant le championnat, alors que l’équipe McLaren en amélioration a réalisé sa meilleure performance de la saison jusqu’à présent. Au cours d’un week-end marqué par la domination totale de Max Verstappen, les performances du dernier podium de F1 et d’un rookie luttant pour son avenir ont été remarquables. Voici les notes des pilotes de PlanetF1.com pour le Grand Prix du Japon 2023 : Max Verstappen 10 À certains égards, cela ressemblait à une réponse typique de Max Verstappen au GP de Singapour inhabituellement décalé. Sur une piste qui convenait tout à fait à Red Bull, Verstappen a pris une pole position dominante et a à peine semblé troublé pendant la course. Le Néerlandais a réussi le redémarrage précoce de la voiture de sécurité et a remporté la victoire avec près de vingt secondes, et il semblait qu’une marge beaucoup plus grande était possible. La différence de rythme entre lui et son coéquipier Sergio Perez ce week-end était complètement de jour et de nuit. Lando Norris 8 Après avoir été propulsé en P2 lors des qualifications par son coéquipier, le pilote McLaren de tête a montré son expérience en balayant intelligemment l’extérieur de Piastri au virage 1 pour prendre la deuxième place. Il n’a pris du retard qu’à cause des interférences de la voiture de sécurité virtuelle, mais a démontré le rythme requis pour se voir offrir la position, et il n’a jamais regardé en arrière. Une première victoire en Formule 1 échappe encore à Norris, mais vous pensez qu’il sera bien placé s’il y a une course légèrement plus chaotique à venir. Oscar Piastri 7 Il méritait probablement de monter sur son premier podium en Formule 1 plus tôt qu’il ne l’a réellement fait, mais Piastri a finalement pu suivre son coéquipier sur la tribune. Un résultat justifié pour un tour de qualification phénoménal qui le place en première ligne de la grille. Sa charge dans le virage 1 lui a malheureusement fait perdre une place au profit de Norris au départ, mais il a profité de son premier arrêt aux stands sous le premier VSC pour regagner la place. Cependant, il n’a pas pu suivre le rythme de son coéquipier et a consciencieusement rendu la position plus tard dans la course. Ce fut une récolte de points fantastique pour l’équipe McLaren, et ils auront désormais les yeux rivés sur Aston Martin, qui occupe actuellement la 4e place du championnat des constructeurs. Charles Leclerc 6.5 Après la forme impressionnante montrée par Sainz lors des deux dernières courses, il s’agissait probablement d’un résultat important pour Leclerc, même s’il n’a pas atteint les mêmes sommets que Sainz a atteint à Monza ou à Singapour. Après avoir surclassé son coéquipier, il est devenu le pilote de tête de la course, mais n’a pas eu le rythme nécessaire pour se battre pour un troisième podium Ferrari consécutif. Lewis Hamilton 6 Hamilton a pris le dessus sur Russell en qualifications et a réalisé une solide escapade au départ jusqu’à ce qu’il soit heurté par Perez au virage 1. Il a subi des dommages mineurs et il a eu un premier relais de course légèrement débraillé, qui comprenait une erreur à les courbes de Degner. Un rythme de course solide après les premiers arrêts aux stands a permis à la tentative de contre-dépouille de Carlos Sainz de limiter les dégâts contre Ferrari, mais Mercedes sera préoccupée par le fait d’être la quatrième équipe la plus rapide ce week-end. Carlos Sainz 5.5 Toute répétition de ses exploits lors des Grands Prix d’Italie et de Singapour serait toujours un défi de taille pour Sainz, mais son coéquipier avait l’avantage sur lui ce week-end. Il n’a pas eu de chance de perdre une position face à Hamilton lors des derniers arrêts aux stands et n’a pas pu récupérer la place avec le décalage forcé des pneus. George Russell 6 Alors que Mercedes courait derrière Red Bull, McLaren et Ferrari ce week-end, l’équipe a eu raison de s’attaquer à des stratégies alternatives et a opté pour une stratégie à guichet unique avec Russell. Le Britannique a eu la courte paille avec les ordres d’équipe. Il n’a pas été autorisé à passer au début après la solide défense de Hamilton mais, plus injustement, sa cession de la P5 à Hamilton dans les phases finales a simplement ouvert la porte à Sainz pour passer également. Cependant, cela ne restera probablement pas un problème, car le différentiel de rythme aurait pu obliger les deux pilotes à passer de toute façon. Fernando Alonso 5.5 Les signes avant-coureurs sont là pour l’équipe Aston Martin, qui semble désormais avoir fortement chuté à l’arrière des voitures de tête. Une fois de plus, Alonso était essentiellement leur seul concurrent pour les points après avoir atteint la Q3. Il était ennuyé par les choix stratégiques de l’équipe, mais il ne semblait pas possible d’obtenir autre chose qu’un classement en points inférieurs pour l’équipe. Esteban Ocon 6 Il a été impliqué dans l’accrochage du premier tour avec Albon et Bottas et, si l’on devait répartir les responsabilités, il était probablement le plus coupable. Cependant, il est difficile d’infliger des pénalités pour ces collisions sur trois tours au cours du premier tour, en particulier avec une mauvaise visibilité au-delà de la voiture à côté de vous. Il a fortement récupéré les points, mais n’a atteint que la neuvième place après avoir retrouvé sa position dans le dernier tour. Pierre Gasly7 Gasly a discrètement pris l’avantage sur Ocon lors des qualifications lors des récentes courses et est redevenu le leader des Alpine samedi. Il n’a pris du retard sur son coéquipier Ocon qu’en raison d’un premier arrêt tardif au stand, mais il a finalement eu le rythme nécessaire pour dépasser les voitures rivales et rattraper son coéquipier. Il a été autorisé à dépasser Ocon avec plusieurs tours à faire afin d’essayer de défier Alonso devant, mais on lui a bizarrement demandé de concéder la position à Ocon dans le dernier tour. Je suis sûr que Gasly aurait préféré courir correctement avec son coéquipier plutôt que de lui « devoir » la position, et il était visiblement ennuyé lorsqu’il a terminé la course. Liam Lawson 7.5 Vous pouvez imaginer que Lawson s’est lancé dans cette course avec quelque chose à prouver. Il a commencé le week-end en sachant qu’il ne piloterait pas pour l’équipe la saison prochaine, mais il a démontré un rythme similaire à celui de Tsunoda tout le week-end. Cependant, il n’a pas réussi à égaler l’apparence de son coéquipier en Q3. Lawson a riposté dans la course. Il a bien couru pour devancer Tsunoda au départ, et n’a pris du retard qu’en raison de l’arrêt au stand de Tsunoda. Le Néo-Zélandais s’est vu offrir l’opportunité de contre-coter au deuxième arrêt et en a pleinement profité pour reprendre la place et rester devant Tsunoda. Ses efforts méritaient un point, mais il s’agissait néanmoins d’un beau message adressé aux pouvoirs en place. Yuki Tsunoda 6 Sous la pression de son coéquipier remplaçant Lawson lors des dernières courses, Tsunoda a dû émettre une réponse pour valider sa prolongation de contrat. Il semblait qu’il allait le faire après un résultat impressionnant en Q3, mais il n’a pas pu affirmer son statut de « numéro un » dans la course. Les pilotes AlphaTauri semblaient incapables d’empêcher les pilotes Alpine en convalescence de prendre les dernières places dans les points, mais il s’agit néanmoins d’une solide performance de l’équipe P10 de cette saison. Guan Yu Zhou 5.5 Qualifié derrière Bottas mais, après un départ raisonnable, a été contraint de s’arrêter aux stands à la fin du premier tour après…

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