Ce n’est pas tous les jours que vous verrez un petit véhicule électrique avec seulement 3 roues et un seul siège. Conçu pour ceux qui se trouvent dans une ville pour faciliter les déplacements et l’utilisation, l’ElectraMeccanica Solo a été fondé en 2015 comme un moyen pour les conducteurs en solo d’effectuer la majorité de leurs trajets dans un cycle automatique efficace. Le Solo est alimenté par une batterie lithium-ion de 17,4 kWh refroidie par liquide avec jusqu’à 100 miles d’autonomie électrique. Le Solo est offert en deux configurations, Solo et Solo Cargo (avec le double d’espace de chargement), pour un prix de départ de 18 500 $ avant tous les crédits. Notez que le Solo n’est vendu qu’en Californie et en Arizona pour le moment.
Avec l’aimable autorisation de Tyler Boggs
Aujourd’hui, nous passons du temps avec le véhicule Solo ordinaire, et avec sa petite taille, c’est certainement un véhicule électrique facile à vivre en ville. En termes de taille, le Solo est plus long qu’un SmartForTwo Electric Drive mais plus court qu’un Spark EV ou Mini Cooper SE. Il a deux portes extérieures pour faciliter l’entrée, trois roues (car il est basé sur RWD), beaucoup de bel éclairage LED et beaucoup de couleurs simples à choisir. Il est facile de manœuvrer dans les rues de la ville ici à San Diego et je pense que cela s’intègre bien dans ce type d’environnement.
Avec l’aimable autorisation de Tyler Boggs
L’intérieur du Solo dispose de tous les éléments essentiels dont vous avez besoin pour un véhicule : radio, Bluetooth, climatisation/chauffage, siège chauffant et un groupe de jauges numériques LCD. C’est simple mais facile à utiliser, car les boutons sont tous étiquetés avec ce qu’ils sont. Le siège est plutôt en similicuir et est très confortable pour les courts trajets. Si vous êtes un conducteur de petite taille comme moi (5’4″), vous êtes certainement assis plus bas que dans d’autres véhicules, mais la visibilité est vraiment excellente grâce aux grandes vitres latérales. L’espace de chargement est de 5 cu. pi, donc assez pour vos déplacements professionnels ou vos petites visites en magasin.
Avec l’arrivée de véhicules électriques de toutes formes et tailles, le vélo monoplace Solo vaut-il le coup d’œil pour un simple citadin ? Regardez notre revue vidéo pour découvrir mes premières impressions sur l’ElectraMeccanica Solo à partir d’un bref essai routier !
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