Esteban Ocon raconte pourquoi il a ramené les transports publics aux stands après le DNF de Singapour

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Esteban Ocon a raconté comment il a ramené le métro public aux stands en tenue de course complète après son abandon du Grand Prix de Singapour.

Le pilote Alpine a été contraint de s’arrêter avec une panne de groupe motopropulseur dans sa voiture au 28e tour à Marina Bay, sept tours après que son coéquipier Fernando Alonso ait subi un sort similaire.

Le problème était qu’au virage 13, juste après avoir traversé le pont Anderson, l’incident d’Ocon s’était produit dans la partie la plus éloignée de la piste par rapport au paddock.

Étant un circuit urbain, cela signifiait que les options étaient limitées pour Ocon pour se rendre aux stands – et il a donc décidé que les transports en commun seraient son meilleur pari.

Toujours avec son casque de protection, le Français, accompagné d’un maréchal, s’est dirigé vers le métro et a été photographié entrant dans une station du centre commercial CityLink sur le système MRT.

Ocon a discuté de l’épisode avec un Ted Kravitz de Sky F1 surpris et amusé lors d’un événement d’entreprise Alpine dans le cadre de la préparation du Grand Prix du Japon – bien qu’il n’ait pas dit comment il avait payé son billet !

« C’est bien que nous reprenions la course parce que ce n’était pas le Singapour le plus fluide [Grand Prix] nous espérions », a déclaré Ocon, qui avait bien progressé dans le peloton après être parti 17e en raison de problèmes de freins lors des qualifications.

« La voiture fonctionnait extrêmement bien mais pour diverses raisons, nous ne l’avons pas assemblée, et évidemment le DNF en course. »

Le départ de la course étant retardé de 65 minutes alors que la piste s’asséchait suite à une forte averse, Kravitz a demandé à Ocon s’il était passé aux pneus slicks avant son abandon.

« Je suis resté sur les inters », a déclaré le joueur de 26 ans. « Environ 10 tours plus tard, ils sont passés aux slicks – alors que je prenais le métro ! Il y a quelques photos sur Internet.

« Quand j’ai DNF, pour rejoindre la piste, parce que c’est en ville, le point le plus éloigné, je suis allé dans le métro. »

Avec votre casque, a demandé Kravitz. « Ouais, souterrain » répondit-il. « J’y suis allé avec un maréchal et ça m’a pris 25 minutes. »

Interrogé sur la réaction du public qui l’avait vu emprunter cette voie inhabituelle, Ocon a suggéré : « Qui est ce bizarre… pourquoi est-il en sueur ? »

La pluie est tombée à nouveau lors des essais du vendredi pour le Grand Prix du Japon et après avoir terminé quatrième derrière son coéquipier Alonso qui a été le plus rapide en FP1, Ocon était neuvième sur la feuille de temps à la fin de FP2.

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