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Ford revient en Formule 1 après plus de deux décennies en tant que partenaire des champions en titre Red Bull Powertrains.
Le constructeur automobile réintégrera la F1 en 2026, lorsque de nouvelles réglementations obligeront les équipes à utiliser de l’éthanol entièrement durable comme carburant et à augmenter la puissance électrique jusqu’à 50 %. Audi prévoit également de se joindre à ce moment-là, et bien que les pourparlers de Porsche avec Red Bull aient récemment échoué, il cherche toujours à se frayer un chemin dans la série de courses.
« C’est le début d’un nouveau chapitre passionnant dans l’histoire de Ford sports mécaniques histoire qui a commencé lorsque mon arrière-grand-père a remporté une course qui a aidé à lancer notre entreprise », a déclaré le président exécutif Bill Ford. « Ford revient au sommet du sport, apportant la longue tradition d’innovation, de durabilité et d’électrification de Ford à l’un des étapes les plus visibles », a-t-il dit.
Ford a vendu son équipe de F1 de marque Jaguar à Red Bull en 2004 et les champions actuels sont toujours basés dans la même usine du centre de l’Angleterre.
Ford a une riche histoire en F1, remportant 10 championnats de constructeurs et 13 championnats de pilotes au cours d’une décennie et demie qui s’est terminée au début des années 1980.
Le constructeur automobile est apparu pour la dernière fois en F1 avec Jordan en 2004, mais la société reste le troisième fabricant de moteurs le plus titré de tous les temps.
Ford et Redbull Groupes motopropulseurs fournira les unités motrices aux équipes Oracle Red Bull Racing et Scuderia AlphaTauri de 2026 à au moins 2030.
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