Google Maps est l’une des applications de navigation les plus populaires. Que ce soit à pied, à vélo ou en voiture, l’application guide généralement confortablement ses utilisateurs vers leur destination et utilise également des données en temps réel. Ceci est particulièrement utile dans la voiture, car les embouteillages et autres perturbations de la circulation peuvent être évités si rapidement. Cependant, les conducteurs de voitures électriques posent souvent des questions différentes lors de la planification de leur itinéraire que ceux qui conduisent un moteur à combustion. Parce que, surtout sur les longs trajets, l’itinéraire doit être exploré à l’avance pour des options de recharge suffisantes. L’application Google Maps pour Android pourrait bientôt aider ici.
Google Maps avec fonction d’arrêt de chargement
Car, comme l’a découvert le blog 9to5Google en examinant la dernière version 11.65 de l’application Android, Google travaille probablement sur de nouvelles fonctions de navigation pour les voitures électriques. Une indication de ceci sont au moins une poignée de phrases révélatrices. En conséquence, le code contient, par exemple, la mention « Le niveau de la batterie sera faible à votre arrivée » ou « Il n’y a pas assez de bornes de recharge compatibles sur votre itinéraire pour atteindre la destination ». Enfin, la phrase « trajet trop long pour ajouter automatiquement des bornes de recharge au calcul d’itinéraire » indique que Google Maps contrôlera à l’avenir indépendamment les bornes de recharge compatibles lors de la navigation de A à B, sans avoir à les sélectionner individuellement au préalable.
Bientôt aussi sur smartphones ?
Jusqu’à présent, Google Maps n’offrait de telles fonctionnalités de navigation que dans le cadre du système d’exploitation de véhicule Android Automotive, qui est utilisé dans le Volvo XC40, par exemple. Dans l’application Google Maps sur le smartphone, les utilisateurs peuvent choisir de conduire une voiture électrique s’ils le souhaitent. Ce paramètre n’est actuellement utilisé que pour calculer l’option d’itinéraire la plus respectueuse de l’environnement. Les découvertes de la dernière version de Google Maps ne révèlent quant à elles pas comment l’application compte calculer les données du véhicule telles que l’autonomie restante estimée à l’arrivée. Dans ce contexte, il serait concevable que les utilisateurs doivent entrer leur autonomie restante actuelle et la taille de la batterie au début de la navigation. La question de savoir si Google apportera officiellement les nouvelles fonctions de navigation pour les voitures électriques aux smartphones Android est ouverte.