Opel doit lancer un gigantesque rappel. Plus de 200 000 voitures dans le monde sont concernées et doivent retourner aux ateliers. La raison en est une erreur qui affecte le logiciel des voitures, mais qui ne peut pas être corrigée à distance.
Rappel chez Opel : Plus de 200 000 Corsa devraient retourner à l’atelier
Avis aux conducteurs Opel : le constructeur automobile de Rüsselsheim rappelle plus de 204 000 unités du modèle populaire Opel Corsa. La Federal Motor Transport Authority (KBA) fournit des informations à ce sujet. La Corsa présente donc un défaut qui met en danger la sécurité routière et pourrait également constituer un danger pour les autres usagers de la route.
La KBA critique un « Aucun avertissement au conducteur en cas de défaut des indicateurs de direction. » En d’autres termes, si quelque chose ne va pas avec les clignotants, s’ils ne fonctionnent pas comme spécifié, le conducteur ne le découvre pas de la voiture. En fait, le système embarqué de la Corsa devrait détecter un défaut dans l’indicateur, puis répondre par un avertissement. Mais cela manque apparemment.
Le problème réside justement dans le fait que les conducteurs d’une Corsa, à leur connaissance, roulent sans faire d’erreur, mais pourraient mettre en danger le trafic routier sans le savoir. 204 297 véhicules dans le monde sont concernés, selon la KBA probablement 20 073 enregistrés en Allemagne être. Selon un porte-parole d’Opel, il s’agit de modèles construits entre 2019 et 2021 qui sont équipés de phares Ecoled (source : inFranken).
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Le rappel d’Opel touche les voitures électriques et les moteurs à combustion
Jusqu’à présent, aucun dommage matériel ou corporel n’a été signalé en relation avec l’erreur, a déclaré Opel. Incidemment, les conducteurs doivent amener leur Corsa à l’atelier, quelle que soit la variante de conduite. De la Des erreurs peuvent survenir à la fois dans la Corsa classique à moteur à combustion et dans la version électrique.
Opel s’appuie non seulement sur l’entraînement électrique pour la Corsa, mais la Manta revient également en tant que voiture électrique :
L’autorité fédérale conseille aux propriétaires de véhicules de s’adresser directement à Opel ou à un atelier agréé. Afin de corriger l’erreur, l’unité centrale de contrôle BSI a dû être reprogrammée. Cela ne peut se faire que sur place. Selon Opel, la « mise à jour du logiciel de diagnostic » nécessaire dans ce contexte prend environ 45 minutes.