Environ 40 % des fournisseurs souhaitent implanter la recherche et le développement loin de chez eux.
(Photo : Reuters)
Francfort Selon une enquête du comité d’entreprise réalisée par IG Metall, environ un équipementier automobile sur deux du Bade-Wurtemberg investit à l’étranger dans la transition vers l’électromobilité. Selon une enquête menée auprès de 115 présidents de comités d’entreprise, 44% des entreprises délocalisent déjà leur production et 14% envisagent de le faire, a déclaré lundi IG Metall Baden-Württemberg.
Environ 40 % des entreprises souhaitaient implanter la recherche et le développement loin de chez elles. De nouveaux produits et des zones de développement entières menaçaient d’être situés en dehors de l’Allemagne, ce qui pourrait signifier la fin des sites allemands, a expliqué le directeur de district Roman Zitzelsberger. « Ces signaux des entreprises nous inquiètent. »
Lors de sa conférence des comités d’entreprise des fournisseurs automobiles à Esslingen, IG Metall a exigé que les entreprises s’engagent dans le Bade-Wurtemberg et que les politiciens créent de meilleures conditions-cadres, par exemple par le biais de programmes de financement : « La politique doit lutter plus qu’avant contre la pénurie de travailleurs qualifiés » .
Selon l’Office national des statistiques, l’État fédéral, qui est fortement influencé par l’industrie automobile, compte environ 600 entreprises avec 217 000 employés qui produisent des véhicules ou des pièces de véhicules. La plupart sont des fournisseurs. Selon l’enquête du comité d’entreprise, les deux tiers d’entre eux dépendent du moteur thermique, dont la fin est scellée en Europe d’ici 2035.
La majorité des entreprises s’adaptent déjà au changement structurel. De nombreux nouveaux emplois sont désormais créés. Néanmoins, les représentants des salariés s’attendent à une baisse significative de l’emploi d’ici la fin de la décennie.
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