La Jaguar C-X75, supercar emblématique présentée en 2010, se prépare enfin à arpenter les routes après avoir été limitée à quatre modèles pour le film « Spectre ». Un exemplaire a été entièrement réaménagé sous la direction d’Ian Callum, intégrant un moteur retravaillé et un intérieur moderne. Malgré son design fascinant et ses innovations, la production en série est abandonnée. Jaguar a néanmoins incorporé certaines technologies de la C-X75 dans ses futurs véhicules, tout en suspendant actuellement la vente de nouvelles voitures au Royaume-Uni jusqu’en 2026.
La Jaguar C-X75 : Un rêve devenu réalité
La Jaguar C-X75, un modèle de voiture de sport qui a captivé l’imagination des passionnés depuis plus de dix ans, est enfin prête à rouler sur les routes. Bien qu’elle ait été présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Paris en 2010 et figurée dans une célèbre scène d’un film de James Bond, cette supercar n’a jamais été mise en production jusqu’à présent.
Ce modèle emblématique, qui a fait rêver de nombreux amateurs de voitures, n’a été produit qu’à quatre exemplaires, exclusivement comme voitures de cascade pour le film « Spectre » de 2015. Dans une scène mémorable, l’une d’elles est conduite par le personnage de M. Hinx, interprété par Dave Bautista, lors d’une poursuite palpitante.
Transformations et innovations
Un des exemplaires de la C-X75 a récemment subi une transformation complète pour devenir légal sur la route. Sous la direction du designer original Ian Callum et de sa société CALLUM, ce modèle a été reconfiguré pour fonctionner comme il l’aurait fait en série. Callum a exprimé son enthousiasme en affirmant que la C-X75 représentait une opportunité inexploitée, pleine de potentiel.
Les modifications apportées incluent un groupe motopropulseur réengineering, une aérodynamique active, et un intérieur modernisé pour améliorer l’expérience de conduite. Des changements visuels ont également été réalisés, avec une nouvelle palette de couleurs et un habitacle équipé d’un tableau de bord numérique, de consoles modernes et d’écrans tactiles intégrés. À l’extérieur, la carrosserie arbore désormais un attrayant vert saule.
Bien que la C-X75 ait été conçue avec des caractéristiques avancées et un design captivant, il semble que sa production en série ne soit pas à l’ordre du jour. Lors de sa première présentation, le prix estimé de ce modèle était d’un million de livres, mais le contexte économique de l’époque a conduit à son abandon en production.
Jaguar a cependant su tirer parti de cette initiative, intégrant des technologies développées pour la C-X75 dans ses futurs modèles tels que le F-Type et l’I-Pace. En cette période de transition, la marque britannique a suspendu la production de ses véhicules et ne proposera plus de nouvelles voitures au Royaume-Uni jusqu’en 2026, laissant aux concessionnaires uniquement des voitures d’occasion et des Land Rovers en stock.