Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le conglomérat vietnamien Vingroup déploie davantage d’efforts dans la fabrication de voitures électriques, même si son unité de construction automobile, VinFast, est confrontée à des problèmes financiers.
VinFast connaît une croissance rapide. Mais il compte beaucoup sur la vente de voitures à des entreprises alliées, car peu d’entre elles achètent des véhicules électriques à l’heure actuelle.
Vingroup a perdu environ 5,7 milliards de dollars sur VinFast au cours des trois dernières années, et ses actions ont chuté de 38 % depuis que VinFast a commencé à être négocié aux États-Unis en août.
Vingroup et son patron, Pham Nhat Vuong, ont investi 11,4 milliards de dollars dans VinFast de 2017 à 2023.
Pourtant, VinFast a du mal à vendre des voitures à des personnes extérieures à l’entreprise.
Une grande partie de ses ventes de voitures, qui ont rapporté 1,1 milliard de dollars l’année dernière, ont été réalisées auprès de ses propres sociétés liées ou celles appartenant à Vuong.
Vingroup a tenté d’aider en vendant une partie de son unité de magasin, Vincom Retail, pour 1,6 milliard de dollars afin d’obtenir plus d’argent pour VinFast.
Mais il est peu probable que la méthode utilisée par VinFast pour vendre principalement à ses propres filiales fonctionne à long terme.
Environ 82 pour cent de ses ventes proviennent d’achats internes. Même au Vietnam, VinFast pratique de fortes baisses de prix pour vendre ses véhicules électriques.
Son grand rêve de fabriquer et de vendre un nombre record de voitures n’a pas encore été réalisé, les ventes n’atteignant pas les objectifs et la production de voitures coûtant toujours plus cher que ce qu’elles rapportent.
VinFast souhaite également vendre des voitures dans le monde entier, mais avec moins de personnes souhaitant désormais des voitures électriques, cet objectif semble difficile.
Depuis son introduction en bourse, ses actions ont chuté de 97 pour cent, ce qui inquiète les investisseurs quant à sa capacité à atteindre ses objectifs de vente et à trouver de bons partenaires.
Mais Vuong dit que le passage à l’automobile est davantage une volonté de faire le bien et de montrer son amour pour son pays.
(Avec les contributions de Reuters)