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Le sénateur JD Vance, R-Ohio, a sonné l’absence du président Biden des régions frontalières de l’Ohio et de la Pennsylvanie touchées par le déraillement du train Norfolk Southern du 3 février qui a libéré des produits chimiques comme l’oxyde de vinyle dans la communauté.
Vance a également raconté les tentatives des démocrates de « The Ingraham Angle » de rejeter la responsabilité du déraillement sur le « piratage partisan » du président Trump, en particulier compte tenu de ses tentatives d’aider la communauté de la Palestine orientale, dans l’Ohio.
Trump a rendu visite à des membres de la communauté et à des responsables en février, volant dans des palettes d’eau Trump et de produits de nettoyage, et achetant des repas pour les premiers intervenants.
Vance a été interrogé sur la législation en matière de sécurité ferroviaire que lui et les deux Pennsylvania Democratic Sens. Bob Casey Jr. et John Fetterman élaborent en réponse, contrairement à la façon dont les habitants du comté de Columbiana, Ohio, et du comté de Beaver, Pennsylvanie, se sentent « abandonnés » par Biden .
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« Je ne peux pas expliquer cela, et franchement, pourquoi cette administration ne s’est-elle pas présentée jusqu’à ce que Trump et d’autres personnes aient effectivement forcé l’administration à commencer à prêter attention à cela? »
« Vous voulez que le gouvernement fasse son travail de base. Vous voulez que l’EPA et d’autres personnes soient réellement sur le terrain pour répondre à la crise en temps réel… Vous voulez aussi que les dirigeants se présentent et fassent savoir aux gens qu’ils s’en soucient. «
Alors que Trump et d’autres comme l’ancien maire républicain de New York, Rudy Giuliani, se sont engagés dans ce dernier, Vance a déclaré que Biden avait été un « échec totalement catastrophique » à cet égard.
« Ils ont blâmé l’administration Trump d’une part, ce qui était complètement absurde, en plus d’être un piratage partisan complet, et ils ont refusé de se présenter », a-t-il déclaré.
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« D’un autre côté, il n’est pas étonnant que les habitants de la Palestine orientale se sentent laissés pour compte. Je me bats chaque jour pour m’assurer qu’ils obtiennent le soutien dont ils ont besoin… »
Vance a rejeté les commentaires du chef de la majorité au Sénat Charles Schumer, DN.Y., affirmant que Trump « faisait l’appel d’offres d’intérêts particuliers [and] causer[ing] préjudice au peuple américain » en référence aux retours en arrière de certaines réglementations ferroviaires sous l’ère Trump.
« Cela me dérange vraiment », a déclaré Vance. « Parce que c’est un manque total de leadership. Écoutez, quand vous parlez de réglementation, c’est un point évident, ou du moins cela devrait l’être : vous voulez vous débarrasser des réglementations qui ne favorisent pas la sécurité publique, mais vous voulez faire sûr que nous assurons réellement la sécurité publique avec les lois que nous avons. »
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« Il n’y a pas une seule chose de réglementation ou de déréglementation que l’administration Trump a faite que vous puissiez épingler sur la Palestine orientale. »
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