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Mumbai: Le fournisseur de services postaux français La Poste prévoit de tirer parti des synergies entre ses sociétés bénéficiaires – DTDC Express basée en Inde et Aramex cotée à Dubaï.
DTDC et Aramex devraient collaborer dans des domaines tels que le développement de produits, le partage de la capacité de transport, la promotion mutuelle des solutions de l’autre et l’accélération des services douaniers, alors qu’ils parient sur la route Inde-Golfe, où la paire prévoit une croissance des échanges de plus de 50 %. Pour commencer, DTDC prévoit de vendre le produit phare d’Aramex, Shop & Ship, via son réseau en Inde. La Poste, via sa branche colis express GeoPost, détient 43 % de DTDC et 25 % d’Aramex.
La collaboration proposée intervient à un moment où La Poste envisage de rendre publique DTDC en Inde. Bien qu’il continuera à détenir une participation stratégique dans DTDC, il prévoit de se décharger de certaines actions lors de l’introduction en bourse (IPO). La levée de fonds via l’introduction en bourse pourrait être de l’ordre de Rs 500-1 000 crore.
L’autre actionnaire principal de DTDC est son fondateur Subhasish Chakraborty, avec une participation de 52%. Chakraborty prévoit également de vendre certaines actions dans le cadre de l’introduction en bourse de sa société de logistique express, qui a enregistré un chiffre d’affaires de Rs 1 500 crore au cours de l’exercice 22. Les 5 % restants de DTDC sont détenus par d’autres actionnaires individuels.
« L’Inde a connu une augmentation de 78 % du commerce bilatéral avec les pays du Conseil de coopération du Golfe au cours de l’exercice 2022. La croissance passera à 100 milliards de dollars dans cinq ans, contre 60 milliards de dollars actuels, et la collaboration facilitera les besoins croissants en matière de distribution et de logistique », a déclaré Chakraborti. Cependant, il n’a pas commenté les projets d’introduction en bourse de la société.
DTDC a récemment restructuré son conseil d’administration en intronisant deux administrateurs indépendants, ce qui est considéré comme un précurseur de ses projets d’introduction en bourse. Fondée en 1990 à Bengaluru, DTDC a connu une croissance organique et inorganique. Il a acquis des participations dans Eurostar Express (EAU), Nikkos (Bengaluru) et Shipsy (Gurugram).
Au cours de l’exercice 2018, GeoPost est entré dans DTDC en acquérant la participation de 40 % détenue par le fonds PE de Reliance Capital dans la société de logistique pour Rs 158 crore. Simultanément, GeoPost a également injecté de l’argent frais dans DTDC, portant ainsi sa participation à 43 % actuellement.
DTDC et Aramex devraient collaborer dans des domaines tels que le développement de produits, le partage de la capacité de transport, la promotion mutuelle des solutions de l’autre et l’accélération des services douaniers, alors qu’ils parient sur la route Inde-Golfe, où la paire prévoit une croissance des échanges de plus de 50 %. Pour commencer, DTDC prévoit de vendre le produit phare d’Aramex, Shop & Ship, via son réseau en Inde. La Poste, via sa branche colis express GeoPost, détient 43 % de DTDC et 25 % d’Aramex.
La collaboration proposée intervient à un moment où La Poste envisage de rendre publique DTDC en Inde. Bien qu’il continuera à détenir une participation stratégique dans DTDC, il prévoit de se décharger de certaines actions lors de l’introduction en bourse (IPO). La levée de fonds via l’introduction en bourse pourrait être de l’ordre de Rs 500-1 000 crore.
L’autre actionnaire principal de DTDC est son fondateur Subhasish Chakraborty, avec une participation de 52%. Chakraborty prévoit également de vendre certaines actions dans le cadre de l’introduction en bourse de sa société de logistique express, qui a enregistré un chiffre d’affaires de Rs 1 500 crore au cours de l’exercice 22. Les 5 % restants de DTDC sont détenus par d’autres actionnaires individuels.
« L’Inde a connu une augmentation de 78 % du commerce bilatéral avec les pays du Conseil de coopération du Golfe au cours de l’exercice 2022. La croissance passera à 100 milliards de dollars dans cinq ans, contre 60 milliards de dollars actuels, et la collaboration facilitera les besoins croissants en matière de distribution et de logistique », a déclaré Chakraborti. Cependant, il n’a pas commenté les projets d’introduction en bourse de la société.
DTDC a récemment restructuré son conseil d’administration en intronisant deux administrateurs indépendants, ce qui est considéré comme un précurseur de ses projets d’introduction en bourse. Fondée en 1990 à Bengaluru, DTDC a connu une croissance organique et inorganique. Il a acquis des participations dans Eurostar Express (EAU), Nikkos (Bengaluru) et Shipsy (Gurugram).
Au cours de l’exercice 2018, GeoPost est entré dans DTDC en acquérant la participation de 40 % détenue par le fonds PE de Reliance Capital dans la société de logistique pour Rs 158 crore. Simultanément, GeoPost a également injecté de l’argent frais dans DTDC, portant ainsi sa participation à 43 % actuellement.
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