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Les prix des céréales ont grimpé en flèche depuis le début de la guerre d’agression russe en Ukraine.
(Photo: dpa)
Francfort Le prix du blé réagit aux nouveaux problèmes liés aux livraisons de l’Ukraine. Au début des échanges à Chicago, les prix ont augmenté de sept pour cent pour atteindre environ neuf dollars américains le boisseau (près de 28 kilogrammes). Le maïs s’échangeait près de trois pour cent plus cher. Dans le commerce européen à Paris, le prix d’une tonne de blé a augmenté jusqu’à quatre pour cent.
La hausse a été déclenchée par l’annonce par la Russie qu’elle suspendrait indéfiniment sa participation à l’accord sur les exportations de produits agricoles depuis les ports ukrainiens. La Russie a justifié cette mesure par des attaques de drones contre des navires de sa propre flotte de la mer Noire en Crimée, pour lesquelles elle a accusé l’Ukraine et la Grande-Bretagne. Le gouvernement fédéral a appelé la Russie à revenir à l’accord sur les céréales, qualifiant de « profondément méprisable » le fait que la Russie utilise la faim comme une arme.
L’analyste d’UBS Wayne Gordon a relevé ses prévisions pour le prix du blé : au lieu des 8,25 USD précédents le boisseau, il voit désormais le prix du blé à 9,50 USD fin mars 2023. Faire cavalier seul créait des risques supplémentaires.
Les prix des céréales avaient grimpé en flèche après le début de la guerre d’agression russe. L’accord sur les céréales a entraîné une forte chute des prix. En août, le prix du blé à Chicago est revenu au niveau de janvier. Dans des circonstances normales, environ un quart du blé consommé dans le monde provient de la région de la mer Noire.
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L’accord a été négocié par l’ONU et la Turquie. Depuis son entrée en vigueur, neuf millions de tonnes de blé et d’autres produits agricoles ont été expédiés des ports de la mer Noire. L’Ukraine a initialement repris ses exportations de céréales lundi. La Russie a averti que la sécurité des cargos n’était plus garantie.
Suite: Chaos logistique et manifestations polonaises – Telle est la situation deux mois après l’ouverture des ports ukrainiens
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