Le premier ministre de la Nouvelle-Galles du Sud, Dominic Perrottet, s’est engagé à augmenter la limite de vitesse de certaines routes de 80 à 90 kilomètres à l’heure. Cette promesse nécessitera l’approbation finale de Transport for NSW, mais le gouvernement libéral demandera à l’organisme de revoir toutes les routes à 80 km/h de l’État et d’augmenter la vitesse à 90 là où il est sûr de le faire. Si cela se concrétise, cela se traduira par une économie de 80 millions de dollars grâce à des gains de productivité.
Une décision qui faire consensus
« L’augmentation de la limite de vitesse dans WestConnex signifierait que les conducteurs passent moins de temps sur la route et plus de temps à faire les choses les plus importantes pour eux », a déclaré Perrottet. Il a également ajouté que cela fera une réelle différence dans la vie quotidienne des habitants de la ville, mais en particulier dans l’ouest, et n’est possible que sous les libéraux et les nationaux qui ont le plan économique à long terme pour faire avancer la Nouvelle-Galles du Sud.
Le plan visant à augmenter la limite de vitesse est également bien accueilli par Chris Minns, le leader du parti travailliste de NSW. « L’augmentation de la limite de vitesse WestConnex est logique et une bonne idée est une bonne idée », a déclaré Minns.
Natalie Ward, la ministre des Routes, a également soutenu la proposition en soulignant que WestConnex a été construit pour accueillir des véhicules roulant à 90 km/h et que la sécurité est la priorité. «La première étape est l’examen, car la sécurité est notre priorité numéro un, et cela sera toujours pris en compte dans les efforts visant à réduire les temps de trajet sur le réseau routier de Sydney», a déclaré Ward.
La NRMA, association australienne qui défend les intérêts des automobilistes et les consommateurs de pneus, a également exprimé son soutien à la proposition. «Les limites de vitesse doivent être fondées sur des preuves, elles doivent être étayées par des données et des recherches. Nous voulons que les routes extérieures soient sûres et efficaces. Nous savons que la WestConnex est l’une des routes les plus sûres du pays, elle fonctionne extrêmement bien. Il a été construit pour 90 km/h», a déclaré le porte-parole Peter Khoury.
Un examen sera effectué sur toutes les routes concernées et les recommandations finales seront remises au gouvernement d’ici la fin de 2023.
L’impact économique de l’augmentation de la limite de vitesse en Nouvelle-Galles du Sud
La décision du gouvernement d’augmenter la limite de vitesse de certaines routes de 80 à 90 km/h a suscité des débats sur son impact économique et sur la sécurité des conducteurs. Cependant, selon les experts, cela pourrait avoir un impact positif sur l’économie de l’État.
Selon les données, l’augmentation de la limite de vitesse entraînerait une réduction du temps de trajet de 12 minutes pour les conducteurs, ce qui se traduirait par une économie de 80 millions de dollars par an. Cela s’explique par le fait que, lorsqu’un conducteur passe moins de temps sur la route, il dispose de plus de temps pour se consacrer à d’autres tâches à valeur ajoutée.
En outre, l’augmentation de la limite de vitesse pourrait également réduire la congestion routière et améliorer la connectivité régionale, en particulier pour les régions éloignées. Cela stimulera également la croissance économique et la création d’emplois dans ces régions.
Les avantages économiques de l’augmentation de la limite de vitesse sont clairs, mais il y a également des préoccupations en matière de sécurité routière. Cependant, les défenseurs de la proposition soutiennent que, si elle est gérée correctement, elle peut être mise en œuvre sans compromettre la sécurité.
La sécurité routière
L’une des principales préoccupations concernant l’augmentation de la limite de vitesse est la sécurité routière. Cependant, les partisans de la proposition affirment que cela peut être géré en prenant des mesures appropriées telles que l’amélioration de la signalisation routière et des dispositifs de sécurité sur les routes.
En outre, l’examen de toutes les routes concernées permettra d’identifier les routes où la limite de vitesse peut être augmentée en toute sécurité et celles où elle doit être maintenue à 80 km/h.
En fin de compte, l’augmentation de la limite de vitesse de certaines routes en Nouvelle-Galles du Sud a suscité des débats. Cependant, si elle est mise en œuvre de manière appropriée et en toute sécurité, cette proposition pourrait avoir un impact positif sur l’économie de l’État, réduire la congestion routière et améliorer la connectivité régionale.
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