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De Geoffrey Smith
Investing.com — Halfords (LON:) a averti que son bénéfice sous-jacent pour l’année entière se situerait dans la partie inférieure de ses prévisions, car l’inflation élevée et le ralentissement économique ont affecté les ventes de son activité cycliste.
Les actions Halfords, qui ont perdu plus des deux tiers de leur valeur après avoir culminé l’été dernier mais qui ont récupéré environ un tiers de ces pertes depuis début octobre, ont chuté de 12% à l’ouverture en réponse, mais se sont légèrement redressées pour n’être en baisse que de 8,5. % à 03h30 HE (08h30 GMT).
La plus grande chaîne de matériel de cyclisme et d’automobile du Royaume-Uni a déclaré que si le commerce était fort dans ses domaines « basés sur les besoins » depuis fin septembre, « les domaines les plus discrétionnaires se sont adoucis ». Les revenus de ses magasins de vélos emblématiques ont chuté de 7,1 % sur l’année au cours des six mois se terminant en septembre, prenant le dessus sur une forte augmentation alimentée par les acquisitions dans son activité Autocentres.
Halfords avait profité d’un boom du cyclisme pendant la pandémie, car de plus en plus de gens ont choisi d’éviter les transports en commun et de se concentrer sur les régimes d’exercice. Cependant, il a investi plus de ressources au cours des deux dernières années dans la construction de son réseau de composants et d’accessoires automobiles, notamment grâce à l’acquisition de Lodge Tire le mois dernier, qui en a fait le plus grand fournisseur de pneus commerciaux du Royaume-Uni, et a poussé la part de l’automobile à plus des trois quarts des ventes du groupe. Il a déclaré mercredi qu’il était susceptible de battre son objectif d’un million de membres pour son Motoring Loyalty Club, notant que celui-ci s’élevait déjà à 980 000 fin septembre.
La société a déclaré qu’au cours des six mois jusqu’en septembre, elle avait augmenté de 10,2 % par rapport à l’année précédente, bien que les ventes à données comparables aient baissé de 1,5 % par rapport à une base de comparaison difficile. Le bénéfice avant impôts a diminué de moitié par rapport à il y a un an pour s’établir à 29 millions de livres sterling, les marges brutes des centres automobiles et du commerce de détail subissant une pression croissante de la part de .
Sur une note plus positive, il a déclaré qu’il était bien positionné pour l’année à venir, sans dette et avec 98 % de ses besoins en devises couverts à un taux de 1,32 $ la livre, bien au-dessus des niveaux de négociation récents. Cela réduira la pression pour qu’elle augmente encore les prix à un moment où les revenus des ménages sont comprimés non seulement par l’inflation, mais aussi par un resserrement important de la politique budgétaire par le biais d’augmentations d’impôts et de réductions des dépenses.