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« En conséquence de l’effet perturbateur du Brexit sur les opérations aériennes intégrées à travers l’Europe, l’équipage a perdu sa rémunération, absorbé des coûts de travail accrus et subi des perturbations dans sa vie personnelle et professionnelle. »
Selon l’Autorité de l’aviation civile (CAA), tous les transporteurs de l’UE doivent opérer selon des règles différentes depuis le Brexit.
Il a déclaré: «Après que le Royaume-Uni a quitté l’Union européenne, toutes les compagnies aériennes basées au Royaume-Uni doivent opérer sous une licence d’exploitation britannique qui régit les droits de trafic qu’elles peuvent détenir.
« En vertu de la législation actuelle et de l’accord international, les transporteurs européens tels qu’Aer Lingus ne sont pas autorisés à exploiter des services réguliers sur les liaisons intérieures du Royaume-Uni. »
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