Le constructeur chinois montre ses rivaux à Tesla : la voiture électrique pourrait bientôt démarrer en Allemagne

Avec de plus en plus de modèles, les consommateurs s’habituent à voir des voitures électriques sur la route. Mais le maximum n’a pas encore été atteint. Les marques chinoises, en particulier, amènent leurs véhicules électriques en Europe à grande échelle. Maintenant, un nouveau Stromer est annoncé, avec lequel Great Wall Motors Tesla déclare la guerre.

De nouvelles marques poussent leur chemin vers l’Allemagne avec leurs voitures électriques, et elles sont à l’avant-garde plusieurs de Chine : BYD lance trois modèles sur le marché européen, tandis que la MG 4 Electric de l’ancienne marque britannique a tout pour devenir une concurrente redoutable de l’ID.3.

Ora Cat: la série de voitures électriques en provenance de Chine pourrait remuer le marché allemand

Mais ce n’est pas tout : Great Wall Motors s’apprête à se lancer en Allemagne. Le premier modèle du constructeur sera une voiture électrique du nom de Funky Cat, à laquelle il faut s’habituer, de la marque Ora. On dit que le Stromer est la version la plus compacte d’un clone VW assez audacieux qui a été introduit sur le marché intérieur chinois au printemps. Quiconque ne voit aucune ressemblance avec la Coccinelle n’a pas regardé correctement.

Le Funky Cat est plus indépendant – mais un peu en retard. Au lieu de cette année comme prévu, la voiture électrique devrait désormais seulement en janvier 2023 sont proposés en Allemagne. Le prix n’est pas encore connu.

Un modèle qui peut actuellement être vu au Salon de l’auto de Paris devrait être plus excitant. Là, Ora montre une étude qui s’exécute sous le nom de Next Cat ou sous son nom interne EC24 (source : Autocar). Il y en a un derrière limousinequi, selon les dimensions et l’orientation visée, est un Déclaration de guerre au Model 3 de Tesla pourrait devenir – après tout, la voiture électrique la plus performante du constructeur américain depuis longtemps.

Les voitures électriques en provenance de Chine sont-elles trop tardives pour être bon marché ?

700 km de voiture électrique à petit prix ? Ora amène un concurrent de Tesla en Europe

Le patron européen d’Ora, Yao Fei, a confirmé à Autocar que l’EC24 est basé sur les normes de test chinoises jusqu’à 700 km d’autonomie viens Deux versions avec des tailles de batterie différentes sont prévues, comme nous le savons de Tesla, VW and Co. La transmission intégrale, un écran central d’infodivertissement et un toit panoramique sont disponibles, entre autres.

La berline électrique doit démarrer au Royaume-Uni aux côtés de la Funky Cat, qui a également été annoncée pour l’Allemagne. Pour l’Allemagne, le départ n’a pas encore été confirmé, en conséquence, un prix est encore inconnu.