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Paris (AFP)- Mattia Binotto a démissionné de son poste de directeur d’équipe des géants de la Formule 1 Ferrari, a annoncé mardi le constructeur italien historique.
« Ferrari NV annonce qu’elle a accepté la démission de Mattia Binotto qui quittera son poste de directeur de l’équipe Scuderia Ferrari le 31 décembre », indique le communiqué.
L’Italien d’origine suisse, âgé de 53 ans, était chez Ferrari depuis près de trois décennies, accédant au poste de directeur d’équipe en 2019.
Des rumeurs avaient circulé sur l’avenir de Binotto avant le Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison plus tôt ce mois-ci, l’équipe n’ayant pas réussi à défier Red Bull après un début de campagne prometteur.
« Avec le regret que cela entraîne, j’ai décidé de conclure ma collaboration avec Ferrari », a déclaré Binotto dans le communiqué.
« Je quitte une entreprise que j’aime, dont je fais partie depuis 28 ans, avec la sérénité qui vient de la conviction que j’ai tout mis en œuvre pour atteindre les objectifs fixés.
« Je laisse une équipe unie et en pleine croissance. Une équipe solide, prête, j’en suis sûr, à atteindre les objectifs les plus élevés, à qui je souhaite le meilleur pour l’avenir. »
Benedetto Vigna, PDG du groupe Ferrari, a déclaré que Binotto avait accompli de nombreuses choses dans son rôle, notamment en rendant Ferrari à nouveau compétitive.
« Je tiens à remercier Mattia pour ses nombreuses et formidables contributions au cours des 28 années passées chez Ferrari et en particulier pour avoir ramené l’équipe à une position compétitive au cours de l’année écoulée », a déclaré Vigna.
« En conséquence, nous sommes en position de force pour renouveler notre défi, surtout pour nos incroyables fans du monde entier, afin de remporter le prix ultime du sport automobile. »
Le quotidien italien Gazzetta dello Sport avait dévoilé l’histoire originale sur l’avenir de Binotto – bien que l’équipe ait déclaré que l’histoire était sans fondement – et affirmé que Ferrari envisageait de recruter le chef d’équipe d’Alfa Romeo, Fred Vasseur.
Après une saison épouvantable en 2020 et une année de récupération terne en 2021, Ferrari a commencé cette saison avec deux victoires lors des trois premières courses, mais a ensuite été balayée par le succès fulgurant de Red Bull alors que Max Verstappen propulsait vers son deuxième titre mondial.
L’équipe a remporté de nouvelles victoires en juillet, mais n’a remporté aucune des 11 courses restantes.
De nombreux faux pas dans la voie des stands ont endommagé la tentative du pilote numéro un Charles Leclerc de garder un œil sur Verstappen. Leclerc a terminé deuxième dans la course au titre mais à près de 150 points de retard sur le Néerlandais.
Ferrari a également terminé deuxième du championnat des constructeurs, mais avec plus de 200 points de retard sur Red Bull.
Kimi Raikkonen a délivré la dernière couronne des pilotes de Ferrari en 2007, l’équipe remportant son dernier championnat des constructeurs l’année suivante.
© 2022 AFP