Les compagnies aériennes et les aéroports ont critiqué les recommandations de l’UE pour les passagers en provenance de Chine de présenter un test COVID-19 négatif.
Dans une déclaration commune, la coalition composée du Conseil international des aéroports (ACI) Europe, de l’IATA et de Airlines for Europe a qualifié la décision de « réaction instinctive ».
La Chine prévoit d’assouplir les restrictions COVID à partir de dimanche et l’UE a accepté « d’encourager fortement » une exigence pour les passagers voyageant du pays vers présenter un test COVID-19 négatif avant l’embarquement.
Les autorités ont également recommandé aux passagers des vols à destination et en provenance du pays de porter des masques médicaux ou des respirateurs.
Un certain nombre de pays du bloc, dont la Suède et l’Allemagne, ont maintenant mis en œuvre la recommandation de test avec d’autres qui devraient faire de même bientôt.
La coalition de groupes affirme que les recommandations de l’UE sont « en contradiction » avec une évaluation publiée par le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies (ECDC) le 3 janvier.
Leur déclaration indique que cette évaluation « confirme que la flambée actuelle de cas de COVID-19 en Chine ne devrait pas avoir d’impact sur la situation épidémiologique dans l’UE/EEE ».
« En tant que tel, tester systématiquement les voyageurs entrants en provenance de Chine ne peut pas être considéré comme une mesure scientifiquement fondée et basée sur les risques. »
Les citoyens de l’UE ont des niveaux de vaccination relativement élevés et le risque d’infections importées est donc faible par rapport aux cas quotidiens, selon l’ECDC. Il ajoute que les variantes du COVID-19 circulant en Chine sont déjà présentes dans le bloc.
Selon les aéroports et les compagnies aériennes, que faut-il faire pour arrêter la propagation du COVID-19 ?
ACI Europe, IATA et Airlines for Europe soutiennent l’abandon de tester les passagers comme moyen de suivre le COVID-19.
Les groupes saluent les recommandations supplémentaires de l’UE pour tester les eaux usées des aéroports et des avions, affirmant qu’elles devraient être considérées comme une alternative aux tests des passagers.
Mais, ajoutent-ils, si des tests sont introduits, ils « doivent être effectués par les autorités sanitaires compétentes, car le personnel des aéroports et des compagnies aériennes n’est pas qualifié pour le faire ».
Les recommandations actuellement introduites par les États de l’UE doivent être mises en œuvre de « manière totalement uniforme », la coalition des aéroport et le stress des groupes aériens.
« Nous exhortons les États membres de l’UE et la Chine à travailler ensemble et à reconsidérer dès que possible leurs exigences en matière de tests systématiques avant le départ des voyageurs sur la base d’une évaluation scientifique des risques », concluent-ils.