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NEW DELHI : Le les chemins de fer devrait annoncer le gagnant des appels d’offres pour la fabrication de 200 Trains Vande Bharat bientôt, ET Now a rapporté des sources citant.
Selon des sources, cinq entreprises ont soumissionné pour le projet Rs 26 000 crore et les gagnants seront finalisés dans ce mois ou la première semaine de février après le budget de l’Union.
Quatre des soumissionnaires sont un consortium tandis que le grand acteur français Alistair est un soumissionnaire unique. Les consortiums comprennent Siemens avec BEML, Medha Engineering avec Stadler Rail, BHEL avec Titagarh Wagons et Transmashholding avec RVNL, a rapporté ET Now.
Le projet comprend la fabrication de 200 trains Vande Bharat. La formule de sélection des soumissionnaires sera sur une base L1 et L2, ce qui signifie que le plus bas soumissionnaire aura la possibilité de fabriquer 120 trains tandis que le deuxième soumissionnaire le moins disant aura la possibilité de fabriquer 80 trains.
La fabrication aura lieu dans les usines d’autocars Rae Bareilly et Latur des chemins de fer.
ET Now a annoncé que les trains seront en version couchette et que le premier prototype devrait être déployé d’ici avril 2024.
Les 200 trains devraient être lancés d’ici trois à quatre ans.
Plus tôt, PTI a rapporté que le les chemins de fer indiens prévoit d’exploiter 75 trains Vande Bharat d’ici la fin de cette année et 400 au cours des trois prochaines années.
À partir de maintenant, les trains Vande Bharat ont été introduits sur divers itinéraires, notamment Nagpur-Bilaspur, Delhi-Varanasi, Gandhinagar-Mumbai et Chennai-Mysuru.
Le Vande Bharat Express est conçu et fabriqué par l’Integral Coach Factory (ICF) à Perambur à Chennai dans le cadre de l’initiative phare Make-in-India.
Selon des sources, cinq entreprises ont soumissionné pour le projet Rs 26 000 crore et les gagnants seront finalisés dans ce mois ou la première semaine de février après le budget de l’Union.
Quatre des soumissionnaires sont un consortium tandis que le grand acteur français Alistair est un soumissionnaire unique. Les consortiums comprennent Siemens avec BEML, Medha Engineering avec Stadler Rail, BHEL avec Titagarh Wagons et Transmashholding avec RVNL, a rapporté ET Now.
Le projet comprend la fabrication de 200 trains Vande Bharat. La formule de sélection des soumissionnaires sera sur une base L1 et L2, ce qui signifie que le plus bas soumissionnaire aura la possibilité de fabriquer 120 trains tandis que le deuxième soumissionnaire le moins disant aura la possibilité de fabriquer 80 trains.
La fabrication aura lieu dans les usines d’autocars Rae Bareilly et Latur des chemins de fer.
ET Now a annoncé que les trains seront en version couchette et que le premier prototype devrait être déployé d’ici avril 2024.
Les 200 trains devraient être lancés d’ici trois à quatre ans.
Plus tôt, PTI a rapporté que le les chemins de fer indiens prévoit d’exploiter 75 trains Vande Bharat d’ici la fin de cette année et 400 au cours des trois prochaines années.
À partir de maintenant, les trains Vande Bharat ont été introduits sur divers itinéraires, notamment Nagpur-Bilaspur, Delhi-Varanasi, Gandhinagar-Mumbai et Chennai-Mysuru.
Le Vande Bharat Express est conçu et fabriqué par l’Integral Coach Factory (ICF) à Perambur à Chennai dans le cadre de l’initiative phare Make-in-India.
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