Innsbruck, reconnue comme la capitale du sport, doit faire face à des défis liés à ses infrastructures sportives. Le Landtag du Tyrol souligne un besoin urgent de modernisation, notamment pour les gymnases, les piscines et les terrains de football. En comparaison, Kitzbühel avance avec un projet de sentier de VTT ambitieux. Cependant, à Innsbruck, des projets stagnent et le réseau de sentiers a peu progressé, rendant nécessaire une action rapide pour revitaliser l’offre de VTT dans la région.
Innsbruck : Une Capitale du Sport en Mutation
Innsbruck, souvent saluée comme la capitale du sport, fait face à des défis croissants, notamment en ce qui concerne son infrastructure sportive. Les discussions au sein du Landtag du Tyrol ont mis en lumière un besoin pressant d’amélioration, avec des commentaires évoquant un « désert d’installations sportives ». Philip Wohlgemuth, LHStv., a exprimé la nécessité d’établir une liste de priorités pour moderniser les infrastructures vieillissantes. Les lacunes sont nombreuses : absence de gymnases pour les sports collectifs, manque d’une piscine de 50 mètres et des terrains de football en besoin urgent d’attention. De plus, le développement des sentiers de VTT représente un aspect crucial à explorer.
Le Modèle Kitzbühel : Un Exemple à Suivre
À Kitzbühel, les passionnés de VTT bénéficient d’un développement dynamique. Un projet ambitieux est en cours à Kirchberg, où le plus long sentier de VTT du Tyrol, mesurant dix kilomètres, est en phase de construction. Ce projet, soutenu par la Bike ARGE qui regroupe les offices de tourisme de Kitzbühel et de Brixental ainsi que les remontées mécaniques de Kitzbühel, prévoit un investissement de 1,5 million d’euros.
Cependant, en dépit de ces initiatives, la situation à Innsbruck est contrastée. Bien que les Bichl-Trails de 1,7 km aient récemment ouvert et reçu un accueil positif, d’autres projets stagnent. Le sentier Nordkette est resté fermé pendant plus de cinq ans, et les discussions sur sa réouverture n’ont pas avancé. La ville d’Innsbruck a négocié avec les remontées mécaniques Nordkette pour une reprise du sentier, mais les progrès sont lents.
De plus, le sentier Hofwald, qui devrait ouvrir au 1er avril, a été conçu pour offrir une alternative sûre et légale aux cyclistes. Après des préoccupations exprimées concernant son tracé, des ajustements ont été réalisés pour garantir une coexistence harmonieuse entre la nature et les activités récréatives.
Malheureusement, si l’on considère l’ensemble du réseau de sentiers à Innsbruck, l’augmentation est marginale. Depuis l’ouverture du sentier Stadtwald de 2,1 km en juin 2022, le réseau n’a crû que de 1,7 km. En outre, la fermeture du sentier Nordkette a entraîné une perte nette dans le réseau, soulignant l’importance d’une action rapide et efficace pour revitaliser l’infrastructure de VTT à Innsbruck.
Pour plus d’informations sur les développements en VTT à Innsbruck, restez connectés !