Statut : 10/02/2023 12:04
Plus d’éoliennes ou de nouvelles lignes de chemin de fer – mais s’il vous plaît, pas à votre porte. Lorsqu’il s’agit de grands projets d’infrastructure, les procédures judiciaires sont souvent longues. Une nouvelle loi vise à changer cela.
À l’avenir, les tribunaux devraient statuer plus rapidement sur les grands projets d’infrastructure tels que l’expansion des énergies renouvelables. Cela a été décidé par le Bundestag à Berlin avec les votes des factions gouvernementales SPD, Verts et FDP. La faction de gauche a également accepté. Les députés de l’Union et de l’AfD ont voté contre le projet de loi.
L’objectif de la réforme est de raccourcir les procédures devant les juridictions administratives pour les projets classés comme particulièrement importants. Ceux-ci comprennent, entre autres, l’expansion du réseau ferroviaire ainsi que des éoliennes, des gazoducs plus grands, des routes nationales et des lignes à haute tension.
Par exemple, la loi prévoit la formation de chambres spécialisées ou de sénats pour le droit de l’urbanisme ainsi que des délais précis afin que les procédures pour de tels projets d’envergure ne s’éternisent plus pendant des années.
Iris Sayram, ARD Berlin, sur la loi adoptée pour accélérer les projets d’infrastructure
tagesschau24 14h00, 10.2.2023
« Une première bonne pierre de construction »
« C’est un bon premier pas sur la bonne voie », a déclaré le ministre fédéral de la Justice Marco Buschmann, en vue de l’accélération prévue des projets d’infrastructure. « Les grands projets d’infrastructure importants seront désormais prioritaires devant les tribunaux, et les défauts facilement corrigibles ne devraient plus bloquer les projets », a déclaré le politicien du FDP.
Ailleurs, la coalition des feux de circulation se dispute toujours sur les détails de l’accélération des projets d’infrastructure. Les Verts ne veulent pas que les autoroutes et les aéroports fassent partie des priorités. Cependant, le FDP veut généralement accélérer les choses.
Union, la loi est trop floue
L’Union a vivement critiqué la réforme. Au mieux, c’était bien intentionné, mais certainement mal fait, a déclaré le député CSU Stephan Mayer.
Parce que certaines réglementations sont complètement vagues, il craint que la loi n’entraîne même des retards.