Les véhicules électriques peuvent-ils raviver le grand road trip australien ? Partie 3

Le grand road trip australien continue. Lire la partie 1 ici et la partie 2 ici.

Notre hébergement à Bairnsdale n’était pas seulement luxueux, il disposait également de chargeurs de destination Tesla. Nous avons passé quelques jours sans stress à visiter des endroits autour de Lakes Entrance à Victoria. Nous sommes sortis jusqu’à l’entrée elle-même – un aller-retour de 5 km – et avons vu les dauphins, les phoques et les cormorans se disputer les poissons dans l’océan proche. Nous avons également visité l’île Raymond, où vous pouvez observer des koalas assis et dormir dans leurs maisons de gommiers juste au-dessus de votre tête.

Pendant notre séjour au Riversleigh, il nous a été recommandé de visiter l’hôtel Metung. Metung était un village de pêcheurs mais semble maintenant être un terrain de jeu pour les riches. Nous avons commandé notre repas et avons apprécié nos boissons lorsque Majella a pensé qu’elle verrait s’il y avait des frais. Nous n’en avions pas besoin, juste par curiosité. À notre grande surprise, le Metung Pub a été répertorié sur l’application PlugShare comme ayant un chargeur de destination.

Nous avons demandé et la responsable a proposé de déplacer sa voiture afin que nous puissions accéder au chargeur. Il se peut que certains habitants abusaient de la recharge gratuite, ils avaient donc décidé de la bloquer. Ils étaient plus qu’heureux de payer les clients pour l’utiliser. La responsable nous a posé des questions et a pensé que sa prochaine voiture serait électrique.

Malheureusement, le moment est venu pour nous de quitter Bairnsdale. Sur le chemin du retour, nous avons pensé essayer une charge supplémentaire à Cann River. Nous avions vu beaucoup d’Orbost et voulions explorer une nouvelle ville. Il y avait un site de caravane alimenté là-bas avec des dizaines de belles prises de courant de 15 ampères que nous pouvions utiliser. Cependant, il avait été endommagé lors des récentes inondations et était fermé au public. Le conseil ne pouvait offrir aucune autre possibilité. Le publicain local, cependant, était très heureux d’accrocher une rallonge à la fenêtre et de charger Tess dans son café en plein air, car nous avons de nouveau eu l’occasion de jouer au touriste.

Chargement dans le café en plein air de Cann River. Photo gracieuseté de Majella Waterworth.

Cann River se trouve à la jonction de deux autoroutes, l’une menant à Canberra et l’autre à l’autoroute principale entre Sydney et Melbourne. C’est un endroit parfait pour une banque de chargeurs de VE, et le gouvernement victorien doit le penser aussi, car ils installent également trois superchargeurs Tesla et un autre pour les VE non Tesla.

La ville était pleine de nomades gris – avec de gros 4×4 et de plus grandes caravanes. Ils profitaient de leur propre voyage sur la route en Australie – ils payaient juste beaucoup plus pour le carburant.

Construction de superchargeurs Tesla à Cann River. Photo gracieuseté de Majella Waterworth.

Nous avons apprécié le café et le déjeuner dans le café animé et une promenade le long de la rivière et à travers le parc de caravanes désert – toutes ces prises de courant et personne n’est branché !

Après une charge complète à Berry, nous avons passé la nuit dans un petit parc de caravanes à Windang. Le logement était au bord du lac mais décevant (les photos sur le site Web étaient magnifiques, mais elles ne correspondaient pas à l’unité dans laquelle nous avons séjourné). Nous avions prévu de brancher la voiture pour une recharge. Nous n’avions pas besoin de la recharge, mais nous pensions que ce serait une bonne occasion de démontrer qu’un véhicule électrique peut être rechargé à partir d’une prise de courant.

Le directeur a dit qu’ils n’avaient jamais eu cette demande auparavant. Cela a stimulé une bonne conversation sur l’afflux de véhicules électriques entrant sur le marché australien. Malgré nos assurances que la voiture n’endommagerait pas leurs circuits, le directeur a demandé un dépôt de garantie de 100 $. Avant de partir le matin, deux membres du personnel ont inspecté l’unité – vérifiant si nous l’avions brûlé, je suppose. Espérons que la direction a appris quelque chose et sera plus accueillante pour les voyageurs EV à l’avenir. Je les ai encouragés à envisager d’installer des chargeurs de destination.

Nous sommes revenus sur nos pas jusqu’au lac Macquarie où nous avons logé en famille. Ils ont été présentés à Tess et nous avons visité les plages et les belvédères locaux. Ils vivent dans une vieille maison au bord du lac avec un approvisionnement en électricité limité. Nous avons constaté que nous ne pouvions recharger que la nuit, car la maison utilisait toute l’énergie pendant la journée.

Sur le chemin du retour à Brisbane, nous avons séjourné dans un autre motel à Port Macquarie. Sur leurs deux chargeurs de destination, un seul fonctionnait en raison de problèmes de maintenance. La propriétaire frustrée pensait même à les retirer car elle ne pouvait pas faire venir Tesla de Sydney pour le réparer. À Karuah, nous avons partagé les chargeurs avec une MINI électrique et une Atto 3. Le conducteur de la MINI avait du mal à trouver comment débrancher le cordon de charge et le conducteur de l’Atto 3 l’aidait.

Nous avons partagé les chargeurs Karuah avec un mini électrique et un BYD Atto 3. Photo gracieuseté de Majella Waterworth.

Au moment où nous répéterons ce voyage, nous aurons probablement un véhicule électrique avec une autonomie plus longue (Majella veut passer à une Tesla Model Y), et les chargeurs à grande vitesse seront opérationnels à Cann River et Orbost. Peut-être que le prochain problème auquel les conducteurs de véhicules électriques de la Nouvelle-Galles du Sud seront confrontés est la file d’attente devant les chargeurs ?

L’Australie connaît une augmentation du nombre de propriétaires de véhicules électriques alors que les constructeurs automobiles augmentent leurs expéditions et ajoutent de nouveaux modèles. Tesla a à elle seule 11 navires en train d’amener des voitures en Australie tout au long du mois de novembre. Faire la queue serait un bon problème à avoir. En attendant, profitez de votre propre road trip en Australie – n’oubliez pas de planifier à l’avance !

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