L’industrie des batteries, qui devrait bientôt atteindre 339 milliards de dollars, est sur le point de recruter pour alimenter le passage aux voitures électriques. Voici le genre de talent qu’il recherche.

• Les entreprises du secteur des batteries recherchent des tonnes de talents alors que l’industrie est en plein essor.
• Les startups et les acteurs établis ont des centaines d’annonces pour les ingénieurs de batterie et plus encore.
• Voici un aperçu du paysage des travaux sur batterie et comment y puiser.

Alors que l’électrification s’accélère, la grande course aux talents est lancée dans le monde des batteries.

Il est impératif étant donné que les constructeurs automobiles dépendront longtemps de l’espace des batteries pour que leurs activités de véhicules électriques soient durables et prospères à long terme.

Pour que cela fonctionne, l’industrie doit se concentrer sur l’obtention de matériaux de batterie critiques comme le lithium et le nickel, l’approvisionnement national (pour bénéficier des crédits d’impôt énoncés dans le projet de loi sur le climat du président Joe Biden), la recherche de la meilleure chimie et le recyclage des batteries une fois qu’elles ‘ n’êtes plus dans un véhicule.

Cette chaîne de valeur pourrait créer 10 millions d’emplois dans le monde d’ici 2030, selon une estimation du Forum économique mondial. Il pourrait également devenir une industrie de 339,5 milliards de dollars d’ici 2030, selon Benchmark Mineral Intelligence.

Cela signifie que les entreprises de chimie des batteries, les entreprises de matériaux, les équipements de santé des batteries, les acteurs du recyclage et des batteries de seconde vie, et bien d’autres, se démènent pour trouver des personnes possédant la bonne expertise.

« Il y a une pénurie de véritables talents techniques dans ces industries », a déclaré David Deak, un ancien directeur principal de l’ingénierie de Tesla Gigafactory qui siège maintenant au conseil d’administration de la startup de batteries Addionics.

Alors que les startups de véhicules électriques et les constructeurs automobiles traditionnels ont licencié des travailleurs ces derniers temps, la demande pour remplir ces rôles ne disparaît pas.

« Le financement semble être toujours là sur leur front pour évoluer rapidement et investir dans un horizon de deux, trois ans, voire quatre ou cinq ans », a déclaré Hugo Malan, président de Kelly Science, Ingénierie, Technologie & Télécom, dit.

Voici à quoi s’attendre de l’espace.

Demande massive

Juillet et août ont représenté respectivement le volume le plus élevé et le deuxième plus élevé d’offres d’emploi uniques liées aux mots-clés « véhicule électrique » et « batterie », selon Kelly.

Le géant minier Albemarle recherche plus de 330 personnes, dont des responsables de la santé et de la sécurité, des ingénieurs chimistes et des analystes des achats. L’entreprise de recyclage de batteries Redwood Materials compte plus de 100 listes et a besoin de techniciens de laboratoire de batteries, d’ingénieurs en processus de fabrication et d’opérateurs chimiques.

Pendant ce temps, QuantumScape, qui développe des batteries lithium-métal à l’état solide, a des dizaines de postes ouverts sur son site de carrières, pour tout, du développement de cellules à l’ingénierie des opérations. La startup de batteries Our Next Energy a au moins 15 postes, pour des rôles tels que le développement de tests et l’ingénieur senior pour les systèmes de gestion de batteries. Il vient également d’annoncer son intention d’embaucher 2 100 personnes dans une nouvelle usine du Michigan.

L’acteur du recyclage Cirba Solutions « s’assure que nous développons rapidement l’organisation pour répondre à ces besoins de croissance que nous avons », a déclaré le PDG David Klanecky à Insider en juillet, ajoutant que cela comprenait le traitement et la commercialisation.

Se faire embaucher

Les candidats à l’emploi doivent peser leur appétit pour le risque, en particulier compte tenu des défis auxquels l’industrie des véhicules électriques est confrontée, a déclaré Malan. Mais il y a des rôles qui resteront critiques et de plus en plus disponibles que les travailleurs peuvent rechercher.

« Le marché reste solide, et en particulier pour l’écosystème de fournisseurs, des choses comme les batteries et les unités de contrôle, etc. », a déclaré Malan.

Attendez-vous à un afflux de rôles liés à l’ingénierie électrique, à l’ingénierie logicielle et aux batteries, ainsi qu’à des postes d’ingénierie mécanique et d’ingénierie des systèmes.

La startup Ion Storage Systems, par exemple, a embauché 60% de ses effectifs l’année dernière et prévoit de doubler ses effectifs d’ici la fin de cette année. Il tire même de l’extérieur des espaces traditionnels pour combler les lacunes. Cela signifie que les candidats à la recherche d’opportunités n’auront peut-être pas à s’inquiéter si leur expérience n’est pas directement applicable.

« Nous recrutons activement en dehors du domaine et faisons appel à des experts mondiaux des polymères qui n’ont rien à voir avec les batteries, mais ils ont une réponse clé à certaines des choses sur lesquelles nous travaillons », Greg Hitz, Ion Storage Systems’ directeur de la technologie, a déclaré.

« Les gens dirigent tout, et c’est un objectif important de l’entreprise », a ajouté Hitz. « Nous devons continuer à grandir. »