[ad_1]
Martin Brundle a décrit la situation actuelle du plafond budgétaire comme un « désordre », affirmant que ce n’est pas une bonne idée pour le sport.
Alors que les équipes descendaient sur le circuit des Amériques pour le Grand Prix des États-Unis, une grande partie de la discussion d’avant-course était la même que lors de la course précédente au Japon.
Les rumeurs selon lesquelles Red Bull aurait dépensé trop cher se sont transformées en faits après que la FIA a confirmé que l’équipe s’était rendue coupable d’une infraction « mineure » et n’avait pas reçu de certificat de conformité.
Depuis l’annonce, qui a été faite le 10 octobre, il y a eu peu de nouvelles de Red Bull ou de la FIA quant au montant qu’ils ont dépassé ou aux sanctions qui leur seront infligées et beaucoup de leurs rivaux ont fait la queue pour donner leur avis. .
Zak Brown de McLaren a déclaré que Red Bull devrait recevoir une pénalité sportive ainsi qu’une pénalité financière.
Il a été rapporté jeudi que la FIA avait approché Red Bull avec une proposition de pénalité et que l’équipe tiendrait une conférence de presse vendredi matin aux États-Unis.
Un homme qui souhaite voir le problème résolu le plus tôt possible est Martin Brundle, qui a déclaré à Sky Sports F1 que la situation « pesait sur » la Formule 1.
« C’est un gâchis tout autour parce que nous parlons de 2021 bien sûr, pas de cette saison », a-t-il déclaré.
La FIA aurait « fait une offre » à Red Bull concernant la sanction pour leur manquement aux dépenses.
Red Bull devrait également annoncer une conférence de presse vendredi.#F1 https://t.co/16Yghgme2m
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 20 octobre 2022
« Nous avons des ouï-dire, nous n’avons aucun fait sur le montant dépensé par Red Bull, ce que cela signifie, quelle pourrait être la pénalité.
« C’est décrit comme une violation mineure pouvant atteindre 7 millions de dollars. De toute évidence, les règlements ne sont pas bons et ils doivent être modifiés car la plupart des équipes vous diront que c’est un budget de développement d’une saison.
« La terminologie est erronée. Une brèche mineure suggère que ce n’est pas d’une grande gravité, donc c’est clairement le cas.
« Red Bull est très sensible à ce sujet. Ils disent « nous pensons que nous sommes en dessous, ils pensent que nous sommes au-dessus, nous voulons expliquer pourquoi ».
« Mais bien sûr, tout le monde est au sol parce que le processus le dicte et c’est tout simplement mauvais pour la Formule 1 d’avoir cela qui pèse sur nous.
« Nous voilà [at COTA] et un événement magnifique à nouveau, quatre en cinq semaines et nous parlons des finances de la saison dernière.
Bien que la situation soit actuellement très compliquée, Brundle a fait l’éloge de l’idée d’un plafond budgétaire et a déclaré que cela « sauvait les équipes d’elles-mêmes ».
Il a ajouté: « Nous voulons tous qu’il soit mis au lit et nous verrons quelles sont les sanctions. Nous devons supposer qu’il y a beaucoup de négociations en cours dans les coulisses en ce moment.
« En fait, j’ai lu le document dans l’avion hier – il y a 54 pages, c’est une lecture assez intéressante.
« C’est un document assez bien écrit, il faut être comptable ou auditeur pour comprendre certains termes, mais il est là parce qu’il fallait empêcher les équipes de se perdre dans l’oubli.
« C’est un très bon outil que la Formule 1 a mis en place, l’une des pierres angulaires de ce que nous faisons maintenant en Formule 1 pour sauver les équipes d’elles-mêmes. »
[ad_2]
Source link -17