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Mattia Binotto dit qu’il acceptera « la façon dont la FIA a interprété » la règle des points au Grand Prix du Japon, mais a appelé à une révision du règlement.
Max Verstappen s’est aligné dimanche en pole position sur le circuit de Suzuka avec une tâche simple, tout ce qu’il avait à faire était de gagner le Grand Prix et de prendre le point du tour le plus rapide et il conserverait le titre mondial.
Mais il semblait que son couronnement était en attente alors que seulement 28 des 53 tours ont été courus, la course étant signalée au drapeau rouge au deuxième tour après de multiples incidents sous la pluie lors du premier tour, dont un gros crash pour Carlos Sainz.
Reprenant après un arrêt de plus de deux heures, c’était un grand prix chronométré avec Verstappen prenant la victoire avec plus de 27 secondes d’avance sur Sergio Perez avec Charles Leclerc P3 ayant été frappé d’une pénalité d’après-course.
Verstappen était, selon tous les calculateurs du paddock, à un point du titre.
Mais quelques minutes plus tard, la Formule 1 a annoncé qu’il avait remporté le titre alors que tous les points étaient attribués pour le grand prix, Verstappen 113 devant Perez avec seulement 112 encore en jeu.
Cela a causé beaucoup de confusion car on pensait que le Grand Prix tombait dans la colonne 3 de la règle des points, la colonne qui régit les points marqués si plus de 50 mais moins de 75% de la course est courue.
Cependant, avant d’entrer dans la répartition des colonnes, l’article 6.5 contient les mots « ne peut pas être repris » dans le mélange, et étant donné que le Grand Prix du Japon a été redémarré, les colonnes ne s’appliquent plus.
« Nous étions confus et nous pensions que cela n’aurait pas été l’intégralité des récompenses », a déclaré Binotto selon Motorsport.com. « Alors au départ, nos calculs étaient tels qu’il n’était pas champion du monde.
«À la fin, une clarification a été donnée, ce qui est une clarification correcte. Je pense donc que c’est tout simplement accepté. C’est comme ça.
« Il est champion du monde. C’est assez clair.
Mais même lorsque Verstappen s’est entretenu avec Sergio Perez et Leclerc dans la salle de récupération avant les célébrations du podium, le pilote Red Bull était lui-même encore confus quant à la situation.
félicitations max pour potentiellement la salle de refroidissement de championnat la plus drôle de tous les temps (charles leclerc est un acteur rémunéré) pic.twitter.com/Fi8MmeeGke
— Quelle que soit la formule (@formulawhatever) 9 octobre 2022
Binotto dit que le libellé des règles est quelque chose que la Formule 1 doit revoir.
« Je dois revérifier avec nos gars du sport : quelle était la compréhension claire, et quelle a été la conclusion et la façon dont elle a été écrite et interprétée par rapport à l’intention », a-t-il déclaré.
« C’est un détail, et c’est quelque chose que nous devons également clarifier pour l’avenir quelle est la véritable intention, que devez-vous faire et c’est suffisamment clair.
« Mais je ne suis pas trop inquiet, je ne suis pas trop déçu par ça.
« J’accepte la façon dont la FIA l’a interprété, et examinons, discutons, mais je n’irai à aucune conclusion à ce sujet. »
Même le patron de l’équipe de Verstappen, Christian Horner, admet que la façon dont la règle a été rédigée est une « erreur » qui doit être corrigée.
Le patron de l’équipe McLaren, Andreas Seidl, est d’accord.
« En fin de compte, la façon dont les points ont été attribués aujourd’hui n’était pas ce que nous avions tous en tête », a-t-il déclaré. « Ce n’était pas l’intention de la FIA et de l’équipe.
«Mais en fin de compte, il semble que nous ayons tous négligé cette échappatoire, et donc nous en sommes tous responsables. Cela signifie que nous devons essayer de faire ensemble un meilleur travail la prochaine fois.
Lire la suite : La FIA explique comment Max Verstappen a réussi à remporter le championnat du monde au Japon
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