Les voitures à essence sont toujours les plus vendues en Allemagne, avec des ventes en hausse de 8,9 % pour une part de marché de 36,5 %. Les ventes de diesel ont chuté de 7,3 % pour une part de 18,6 %.
MG parmi les gagnants
La société chinoise MG Motor fait une percée en Allemagne, aidée par la MG4 Electric, une rivale de la Volkswagen ID3 qui a été mise en vente en Europe en septembre. Les immatriculations allemandes de la marque ont augmenté de 103% à 1 330 en février pour une part de marché de 0,6%.
Parmi les autres gagnants mensuels, citons Alfa Romeo, en hausse de 100 % ; Land Rover, en hausse de 63 % ; Citroën, en hausse de 34 % ; et Porsche, en hausse de 37 %.
Tesla, qui a réduit les prix de ses voitures, a augmenté ses ventes de 30 %.
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La marque Volkswagen, leader du marché, a augmenté de 7,1 %, tandis que les immatriculations de la Mercedes-Benz n° 2 ont augmenté de 17 %. Non, l’Audi n°3 a gagné 12 %, tandis que la BMW n°4 a chuté de 4,7 %. Les ventes de Skoda, la cinquième marque la plus vendue, ont augmenté de 7,9 %.
Renault, Mini, Opel parmi les perdants
Parmi les constructeurs automobiles dont les ventes ont chuté figuraient Renault, en baisse de 41 % ; Mini, en baisse de 20 % ; Opel, en baisse de 18 % ; Seat, en baisse de 11 %, et Ford, en baisse de 2,6 %.