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Confronté à une interdiction d’une course après avoir encouru un 10e point de pénalité dans sa bagarre avec Lance Stroll, le patron de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, n’a aucune sympathie pour Pierre Gasly.
Arrivé au Grand Prix du Mexique avec neuf points de pénalité contre sa Super Licence, Gasly est allé en gagner un autre lorsqu’il a forcé Stroll à sortir de la piste et a obtenu un avantage.
Il a également reçu une pénalité de cinq secondes pour cela, le pilote en colère contre le contrôle de course pour ne pas lui avoir dit de rendre la position au Canadien.
« Je suis un pilote de course », a-t-il déclaré. « Si je vois un écart, je pars pour un écart.
« Si vous n’êtes pas satisfait, dites-moi de rendre la position et j’essaierai à nouveau.
« Je n’ai reçu aucun commentaire, c’est dommage.
«Ils ont juste besoin de le dire à la radio. C’est ce qu’ils ont fait dans le passé, mais pour une raison quelconque, pas cette fois.
Krack n’adhère pas à l’argument du pilote AlphaTauri.
Il pense que les actions de Gasly étaient si manifestement mauvaises que le Français aurait dû savoir immédiatement qu’il devait redonner le poste à Stroll.
« Nous étions clairs sur ce qui allait se passer », a-t-il déclaré, cité par GPFans.
« J’aimerais que nous n’ayons pas à compter sur le contrôle de course et il rend simplement la position.
« Pierre aurait dû voir que nous avions du mal à faire monter les pneus en température et dans cette situation, s’il rend la position deux tours plus tard, il aura un dépassement sans faute.
« Il n’a ruiné que sa propre race. »
Krack n’a pas non plus de sympathie pour le chauffeur en disant qu’on ne lui a pas dit de rendre le poste.
« Vous ne devez pas toujours compter sur le cerveau des pilotes de course », a ajouté Krack. « Il aurait pu être informé car il était très évident que cela allait arriver. »
Éloignez-vous des Aston Martin
Avec 10 points de pénalité sur sa Super Licence, Gasly n’est qu’à deux pas d’être giflé avec une interdiction d’une course.
Sur la base d’un système de roulement de 12 mois, ses deux premiers points n’expirent qu’après le Grand Prix d’Émilie-Romagne de la saison prochaine sur le circuit d’Imola, prévu pour la septième manche.
Cela signifie qu’au total, il a neuf courses dans lesquelles il ne peut pas se permettre la moindre erreur.
Le meilleur conseil : évitez les Aston Martin.
Cinq des 10 points de Gasly impliquent un pilote Aston Martin, le Français en a récompensé deux pour être entré en collision avec Stroll au Grand Prix d’Espagne, deux autres pour avoir heurté Sebastian Vettel en Autriche, puis celui au Mexique pour avoir poussé Stroll hors de la piste.
Les cinq autres concernent le dépassement des limites de piste en Autriche, la vitesse sous drapeau rouge au Japon et le non-respect des 10 longueurs de voiture de la voiture de sécurité à Austin.
Donc, dans l’ensemble, Gasly doit a) réviser ses procédures (ne pas accélérer et ne pas dépasser) et b) éviter les Aston Martin. Simple.
Lire la suite: Pourquoi Pierre Gasly devrait viser à obtenir une interdiction de course pour Abu Dhabi
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