L’Union européenne prévoit de réduire ses émissions de 57 % d’ici 2030, soit une augmentation de 2 % par rapport à son objectif précédent.
L’objectif actualisé – qui est comparé aux niveaux d’émissions de 1990 – prouve que le UE est engagé dans l’action environnementale, déclare le bloc climat chef politique Frans Timmermans.
« Je suis heureux d’annoncer ici aujourd’hui que l’UE est prête à mettre à jour notre NDC reflétant cette ambition plus élevée », a-t-il déclaré, s’exprimant lors de la Conférence COP27 à Charm el-Cheikh.
Les NDC – ou contributions déterminées au niveau national – sont les plans non contraignants de chaque pays pour lutter contre le changement climatique.
« Ne laissez personne vous dire, ici ou dehors, que le UE fait marche arrière », a ajouté Timmermans.
Cependant, les militants ont appelé à une cible plus radicale, qualifiant la nouvelle politique de « fil d’Ariane ».
Chiara Martinelli, directrice de CAN Europe, a déclaré que l’augmentation de 2% « est loin des 65% dont on a tant besoin, ce qui est la part équitable que l’UE devrait s’engager à limiter globalement la température au seuil de 1,5°C ».
« Cette petite augmentation annoncée aujourd’hui à la COP27 ne rend pas justice aux appels des pays les plus vulnérables en première ligne. Si l’UE, qui a une longue histoire d’émissions de gaz à effet de serre, ne mène pas à l’atténuation changement climatiquequi le fera? »
Quelle est la politique climatique de l’UE ?
L’objectif de réduction de 57 % fait partie du de l’UE Forfait ‘Fitfor55’. Ce paquet politique vise à rendre le bloc neutre en carbone d’ici le milieu du siècle.
Pour atteindre cet objectif, les pays se tournent de plus en plus vers les énergies renouvelables. L’UE a également mis en place un système d’échange d’émissions – un marché de permis de carbone qui peut être échangé entre les émetteurs. Le nombre de permis disponibles est progressivement réduit.
D’autres initiatives comprennent les puits de carbone et l’augmentation des investissements dans voiture électrique. À partir de 2035, le bloc exigera que toutes les nouvelles voitures et camionnettes soient à zéro émission, interdisant ainsi les nouveaux véhicules diesel et essence.
Cependant, les militants insistent sur le fait que UE devrait faire plus.
CAN Europe a analysé si les engagements existants nous maintiendront en dessous du Objectif de l’Accord de Paris de 1,5 degrés Celsius de réchauffement climatique. Il a conclu que l’objectif de réduction des émissions de l’UE devrait être porté à 65 % pour éviter des hausses de température dévastatrices.
Selon un rapport de Environmental Climate Analytics, l’UE pourrait atteindre zéro émission nette d’ici 2040 si elle rehaussait ses ambitions climatiques.