Nouvelle usine de fabrication de modules de batterie pour véhicules électriques de Canoo en Oklahoma


Canoo a annoncé une nouvelle usine de fabrication de modules de batterie EV dans le parc industriel MidAmerica à Pryor, Oklahoma. Canoo est une jeune entreprise de mobilité avancée, et la nouvelle installation contribuera à étendre la fabrication et l’emploi de Canoo dans la région. Une fois pleinement opérationnelle, la nouvelle installation sera en mesure de gérer environ 3200 MWh de capacité de fabrication de modules de batterie.

« Nous accélérons nos plans d’embauche à Pryor avec la création de notre usine de fabrication de modules de batterie EV, qui produira nos modules de batterie exclusifs, notre système de gestion de l’énergie et notre technologie de contrôle thermique pour notre plate-forme MPP », a déclaré Tony Aquila, président et PDG. à Canou. « Il s’agit du premier élément de base de la stratégie de rampe de production de Canoo, avec plus de nouvelles à venir très bientôt. L’emplacement a été stratégiquement choisi en raison de sa proximité avec notre partenaire de cellules de batterie Panasonic et notre future usine Mega-Micro. De plus, nous serons la première entreprise de véhicules électriques à produire nos modules de batterie avec Hydro-Power de la Grand River Dam Authority. Nous travaillerons en étroite collaboration avec les communautés environnantes et nous embaucherons au sein de celles-ci pour créer un écosystème de véhicules électriques dans la région. »

Canoo commencera les rénovations de son bâtiment de 100 000 pieds carrés situé sur un campus de 10 acres au quatrième trimestre 2022 afin de pouvoir accepter la livraison de son équipement de fabrication déjà sécurisé au premier trimestre 2023. Les machines automatisées à la fine pointe de la technologie permettra à Canoo de produire des modules de batterie sur des lignes d’assemblage de grande capacité.

Canoo a passé les derniers mois à peaufiner et à valider son processus de fabrication en prévision de la livraison de sa nouvelle machinerie de pointe. L’ensemble de l’installation de batterie sera alimenté par l’hydroélectricité de la Grand River Dam Authority.

La société s’approvisionnera en cellules de batterie auprès de Panasonic, qui s’est engagée à apporter l’électrification au marché automobile pour tous.

« Nous sommes impatients de travailler avec Canoo alors qu’ils commercialisent leur plate-forme polyvalente », a déclaré Bob Rauh, vice-président, division Énergie pour l’Amérique du Nord, Panasonic Corporation of North America. « Chez Panasonic, nous nous concentrons sur l’avancement du monde et la production de batteries de la plus haute qualité pour les véhicules électriques. Nous sommes honorés que Canoo ait choisi Panasonic et nous sommes inspirés par leur engagement commun à apporter l’électrification au marché automobile pour tous. La croissance de l’électrification de la mobilité soutient notre engagement à contribuer à la société en réduisant les émissions mondiales de carbone.

Canoo mettra en œuvre des programmes de formation de la main-d’œuvre en partenariat avec Cherokee Nation, MidAmerica et d’autres partenaires de formation locaux dans le but de fournir des emplois de cols bleus légers et bien rémunérés à la communauté locale.

«Nous sommes très heureux que Canoo accélère ses activités à Pryor avec cette usine de fabrication de modules de batterie alors qu’ils accélèrent la production et préparent finalement le site pour leur usine MegaMicro annoncée précédemment», a déclaré Dave Stewart, PDG de MAIP. « C’est un signal très encourageant pour la communauté et l’État de l’Oklahoma alors que nous continuons d’attirer des entreprises et des emplois de haute technologie. »

L’installation de batteries sera située à proximité de l’usine MegaMicro de Canoo, un campus de 400 acres du parc industriel MidAmerica, un complexe industriel de 9 000 acres stratégiquement situé à proximité de certaines des routes les plus fréquentées du pays. Une fois construite, l’usine MegaMicro comprendra une installation de commercialisation complète avec de la peinture, un atelier de carrosserie et une usine d’assemblage général. Une fois qu’il sera pleinement opérationnel, Canoo prévoit d’employer plus de 2 000 travailleurs.

Source : Canoo


 

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