Pas d’avancée dans les négociations sur les subventions

Il n’y a pas de solution rapide en vue dans le différend entre Bruxelles et Washington sur les subventions américaines valant des milliards. Aucune des deux parties n’a mentionné de progrès concret après un cycle de négociations dans l’État américain du Maryland.

Les responsables de l’UE n’ont pas réussi à obtenir une percée dans les pourparlers avec le gouvernement américain sur son opposition aux réglementations qui excluent les voitures électriques de l’UE des allégements fiscaux américains.

Après la troisième réunion ministérielle du soi-disant Conseil du commerce et de la technologie, les deux parties n’ont publié qu’une déclaration commune dans laquelle elles ont promis de travailler de manière constructive sur une solution. « Nous reconnaissons les préoccupations de l’UE et soulignons notre obligation d’y répondre de manière constructive », a-t-il déclaré.

Les primes pour les voitures électriques américaines, une épine dans le pied de l’UE

Le commissaire européen au commerce, Valdis Dombrovskis, a qualifié de discriminatoire la nouvelle loi américaine sur la réduction de l’inflation de 430 milliards de dollars et a demandé instamment que des changements soient apportés avant la fin de l’année. La loi offre entre autres aux acheteurs de voitures un crédit d’impôt de 7 500 $ pour les achats neufs de voitures électriques fabriquées en Amérique du Nord.

L’UE craint que la loi nuise gravement aux Européens. Le président français Emmanuel Macron l’a récemment qualifié de « tueur d’emplois » pour l’Europe. Le président américain Joe Biden a répondu que la loi pouvait encore être amendée. Comment cela doit être fait n’est pas clair.

Il avait été dit de ceux autour de la France qu’ils espéraient un décret exécutif de la Maison Blanche. Une révision de la loi par le Congrès américain ne serait alors pas nécessaire – une étape que le gouvernement américain aimerait également éviter.

La loi offre d’importantes incitations à subventionner

La « loi sur la réduction de l’inflation » offre des incitations à des subventions très importantes et des réductions d’impôts drastiques et les combine avec des réglementations pour la production locale. Les primes d’achat américaines pour les voitures électriques ne sont disponibles que si le véhicule est assemblé en Amérique et qu’une certaine proportion de la batterie y est fabriquée.

Les critiques voient le danger qu’à l’avenir les États-Unis apportent beaucoup d’investissements dans leur pays avec une loi qui viole les règles de l’Organisation mondiale du commerce OMC et que les autres pays n’obtiennent alors rien.

efforts pour progresser

Le secrétaire d’Etat américain Antony Blinken a déclaré lundi après six heures de pourparlers qu’il y avait eu des progrès pratiques et concrets sur des questions clés et qu’il était convaincu que la question du crédit d’impôt pouvait être résolue.

Dombrovskis a déclaré avant la réunion que la nouvelle loi américaine menaçait de saper les progrès des relations commerciales. La « Loi sur la réduction de l’inflation » signifie deux pas en arrière. A l’issue de la rencontre, il s’est dit « un peu plus optimiste ».