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La PDG de la filiale DB Regio chargée des transports régionaux, Evelyn Palla, voit les obstacles à l’introduction du billet à 49 euros levés. « Bien sûr, toutes les questions financières, de négociation collective et juridiques, y compris celles avec l’UE, doivent d’abord être clarifiées. Mais je ne vois plus d’obstacles ici », a déclaré Palla aux journaux du groupe de médias Funke.
Ticket Allemagne : Début encore incertain
Avec le billet prévu à 49 euros par mois, les voyageurs peuvent utiliser les transports publics locaux dans toute l’Allemagne. Le nouveau Deutschland-Ticket facilite la circulation des transports publics. « Ce faisant, nous éliminons un avantage concurrentiel de la voiture », a déclaré Palla. On ne sait pas quand le successeur du billet à 9 euros commencera. Il devait initialement commencer au début de 2023 – maintenant le 1er avril est en discussion.
Baisse de la demande attendue
Le nouveau billet pour l’Allemagne ne correspondra probablement pas à la demande pour le billet à 9 euros, a déclaré Palla, qui est également membre du conseil d’administration de la Deutsche Bahn. Le billet sera un grand succès, même si, en raison du prix plus élevé, la demande n’est pas aussi élevée que pour le billet à 9 euros à l’été 2022. Des capacités suffisantes sont disponibles pour la demande supposée, car le plus grand intérêt est dans les métropoles on peut s’attendre : « Nous y avons l’offre la plus importante et pouvons aussi encore augmenter le nombre de places assises. (Avec du matériel du dpa.)
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