Pelles à hydrogène et téléopération – Liebherr envisage le chantier du futur

Stuttgart Fin octobre, lors du plus grand rendez-vous mondial des constructeurs de machines de construction, le salon Bauma à Munich, c’était évident à chaque coin de rue : à l’instar de l’industrie automobile, le secteur subit un processus de transformation en profondeur vers la numérisation et les propulsions alternatives. .

« Il y a quatre ans, nous n’avions que deux appareils fonctionnant sur batterie. Aujourd’hui, presque toutes les divisions traitent des thèmes des batteries et de l’électrification », déclare Stephen Albrecht, directeur de la technologie chez Liebherr.

L’entreprise familiale traditionnelle a reçu le Bauma Innovation Award pour sa pelle à hydrogène. Et Liebherr est également fortement impliqué dans la plate-forme numérique primée MiC 4.0, qui a été lancée par l’association d’ingénierie mécanique VDMA et la principale association de l’industrie allemande de la construction. Il devrait un jour permettre de mettre en réseau toutes les différentes machines d’un grand chantier.

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