Pierre Gasly a écarté les suggestions selon lesquelles il est un conducteur dangereux alors qu’il est au bord d’une éventuelle interdiction d’une course.
Le Français a connu une mauvaise saison en termes de points au Championnat du monde avec seulement 23 points pour les deux dernières courses contre 110 l’année dernière, et il s’agit presque certainement de sa pire campagne depuis 2018.
Mais il est en tête du classement des points de pénalité, car les 10 qu’il a accumulés signifient que seulement deux autres déclencheraient une interdiction d’une course – et rien de ce décompte ne sera effacé de son record jusqu’au Grand Prix de Monaco 2023.
Cela laisse le Français en danger de manquer une course pour sa nouvelle équipe l’année prochaine, Alpine, dans les premiers mois après les avoir rejoints – à moins qu’il ne s’en sorte en commettant un délit au Brésil alors qu’il était encore avec AlphaTauri cela signifiait assis sur ses adieux à Abu Dhabi.
Malgré sa feuille de route, cependant, avec tous ces 10 points accumulés depuis mai, Gasly insiste sur le fait qu’il ne devrait pas être considéré comme un coureur « dangereux » – avec certains d’entre eux encourus pour des incidents tels que tomber trop loin derrière la voiture de sécurité et dépasser la piste limites.
« Je suis sur le point d’être banni pour une course mais à mon avis, je n’ai pas l’impression d’avoir été si dangereux au cours des 12 derniers mois », a déclaré Gasly, cité par GPFans.
« Ce serait dommage d’obtenir une interdiction pour trop ralentir derrière la voiture de sécurité et quelques limites de piste cette année.
« Ils [the FIA] y travaillent et probablement pour l’année prochaine, il y aura des changements. C’est bon à entendre. »
Le joueur de 26 ans n’est pas le seul à penser que des points de pénalité, en particulier lorsqu’ils sont additionnés pour mettre en péril la participation d’un conducteur, sont émis pour des infractions qui ne les justifient pas.
« Le règlement dit que si vous conduisez dangereusement, vous perdez des points », a déclaré le vainqueur du Grand Prix d’Italie 2020.
« Pour le moment, vous perdez des points pour les infractions de Safety Car ou les limites de piste et évidemment la sanction est une interdiction de course.
« Nous sommes tous d’accord, et les stewards sont d’accord, c’est assez dur, donc je pense qu’ils y travaillent et devraient proposer quelque chose de différent pour l’année prochaine. »
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