Le nombre de scooters électriques que nous voyons dans nos rues, avenues et trottoirs continue d’augmenter de jour en jour. Comment ces initiatives, considérées comme une révolution contre l’environnementalisme et les problèmes de circulation, sont-elles devenues des problèmes de circulation ? Regardons.
Beaucoup de choses que nous utilisons dans notre vie quotidienne et que nous continuons malheureusement à utiliser causent de grands dommages à la nature. automobiles et un seul d’entre eux. Vous avez probablement entendu parler de l’empreinte carbone. Ce terme désigne la mesure des dommages que nous causons à la nature en termes de dioxyde de carbone. Alors que faisons-nous pour réduire notre empreinte carbone ?
Certaines mesures utiles sont prises pour réduire les dommages que nous causons à la nature. Par exemple, les voitures électriques, les scooters et les scooters. Cependant, de nombreuses personnes dans la circulation ne respectent pas entièrement les règles des scooters électriques. En fait, de nombreux conducteurs dans la circulation sont complètement contre les conducteurs de scooters électriques, de motos et de scooters. pas conscient. Lorsque tout cela se combine, malheureusement, nous constatons une augmentation des accidents.
Mais connaissons-nous vraiment les règles ?
Vous pouvez être un scooter ou un utilisateur de voiture. La première chose à faire, peu importe ce que vous conduisez les règles de circulation que vous devez suivre est de savoir. Sinon, les accidents que nous entendons constamment et continuons d’entendre augmenteront davantage. Jetons donc un coup d’œil aux règles de conduite du scooter dans notre pays.
scooters électriques;
- S’il y a une piste cyclable ou une piste cyclable séparée de la chaussée,
- Autoroute, autoroutes interurbaines et limite de vitesse maximale Sur les autoroutes à plus de 50 km/h,
- Sur la chaussée avec plus de deux scooters côte à côte dans une seule voie,
- sur les sentiers,
- En se connectant à un autre véhicule, accroché,
- Sauf pour les spectacles autorisés mouvements acrobatiques en faisant,
- Sauf en cas de signalisation de manœuvre d’une seule main,
- dangereux manœuvrer ou dépasser d’autres usagers du véhicule,
- A part le chauffeur portant un autre humain,
- Effets personnels pouvant être transportés sur le dos avec le passager extérieur ne peut pas être conduit.
- D’une manière qui restreint la sécurité des piétons, des personnes handicapées et des restrictions de mobilité, et empêche la circulation des véhicules et des piétons. ne peut pas être garé.
Malheureusement, bon nombre des règles que nous avons énumérées ci-dessus ne sont pas connues des conducteurs et des utilisateurs de scooters électriques. Lorsque c’est le cas, les taux d’accidentsJe m’élève chaque jour.
Les données collectées depuis le début de 2022 le montrent également.
Quand on regarde les données partagées par la Direction générale de la sécurité, le nombre total d’accidents mortels ou corporels impliquant des trottinettes électriques est de 265 en janvier 2022. Quand on arrive à septembre, ce nombre monte à 701. Alors ici une augmentation de 164% susmentionné.
En Europe, la situation n’est pas très différente. Par exemple, en Belgique, il y a eu un total de 339 accidents corporels en 2021, En 2022, ce nombre passera à 846. dehors. Bien sûr, ce nombre est assez faible par rapport à la Turquie. Parce que si ces chiffres d’accidents en Belgique couvrent ces années, nos chiffres ne sont que ceux qui ont eu lieu ce mois-là.
Alors pourquoi les taux d’accidents augmentent-ils constamment ?
Imaginez qu’il n’y ait qu’une seule entreprise de scooters dans n’importe quel pays et que 1000 scooters électriques puissent être loués. Il serait très peu probable que vous rencontriez un utilisateur de scooter dans la circulation. Pourtant, dans notre pays Plus de 15 entreprises, plus de 60 000 scooters électriques il y a. Vous avez dû constater que ces trottinettes occupent une grande surface en se tenant côte à côte dans certaines rues et trottoirs.
Pour résumer brièvement; Il n’y a que 1 000 véhicules dans le pays et la probabilité d’être impliqué dans un accident est beaucoup plus faible, mais à mesure que le nombre augmente, le taux d’accidents augmente également. Il ne s’agit donc pas seulement des taux d’accidents; dans notre pays nombre de trottinettes électriques et d’utilisateurs est également en constante augmentation.
Et inconsciemment…
De nombreuses entreprises de scooters dans notre pays système de verrouillage à chaîne les usages. Après avoir atteint leur destination, les gens attachent le scooter au premier poteau qu’ils voient, à la porte. De plus, si les piétons peuvent passer, Y a-t-il une route pour handicapés ? ou qu’il occupe ou non le parking…
De même, c’est parmi les choses que nous voyons le plus dans le trafic. deux personnes voire trois personnes en trottinette électrique l’embarquement approche. Même si nous laissons de côté le fait que cela est interdit, cette situation entraîne de grands dangers pour les utilisateurs. Par conséquent, le véhicule dans lequel vous roulez n’est pas une voiture ; avoir deux petites roues et avoir besoin de s’équilibrer un scooter. Vous pouvez contrôler votre propre équilibre, mais il vous sera très difficile de contrôler l’équilibre d’un autre passager.
Certains problèmes ont été causés par notre nouvelle connaissance de cette technologie.
En fait, les scooters ne sont pas une technologie nouvelle dans notre pays. Cependant, l’utilisation de versions électriques comme moyen de transport ne fait que se généraliser. Par conséquent Beaucoup de gens ne savent pas conduire des scooters. Comme nous venons de le mentionner, même s’ils sont électriques, ils doivent être maintenus en équilibre.
Lorsque nous rencontrons cette nouvelle technologie, nous pouvons perdre l’équilibre et tomber, ou nous ne pouvons pas ajuster le lieu et l’heure pour nous arrêter. Dans ce cas, nous pouvons éviter les petits accidents. Cependant, pour éviter un plus gros accident, faites vos premières tentatives. sur des routes vides et sûres, conformément aux règles Nous vous recommandons de le faire.
D’accord, mais pourquoi aimons-nous tant les trottinettes électriques ?
Surtout ceux qui vivent dans les grandes villes savent que parfois le trafic que vous rencontrez en rentrant du travail peut être plus fatigant que tout le travail que nous faisons pendant la journée. Nous sommes sûrs qu’il n’y a personne d’entre vous qui ne s’ennuie pas d’attendre dans les embouteillages pendant des heures. À ce stade, lorsque des entreprises entrent dans notre pays avec des scooters électriques, nous sortie de secours nous avons trouvé.
Il est important pour nous tous de nous éloigner de la circulation et d’arriver là où nous voulons le plus tôt possible. ça avait l’air très attrayant. L’utilisation des motos, des vélos, des scooters électriques et des scooters a également augmenté de manière significative en raison du trafic. Alors que nous pensions que notre empreinte carbone diminuait et que nous utilisions des véhicules respectueux de l’environnement, cette fois, des nouvelles d’accidents impliquant des scooters électriques ont commencé à apparaître devant nous. Parce que leur nombre avait augmenté.
Nous avons vu ceux qui vont dans la voie opposée, ceux qui ne regardent pas à gauche et à droite, ceux qui ne respectent pas les règles et bien d’autres… Sont-ils les seuls coupables ?
Non, ce n’est pas le cas. Nous avons le regret de dire que même si vous suivez toutes les règles, un monstre de la circulation peut venir vous trouver. Malheureusement, dans notre pays, lorsque vous conduisez en état d’ébriété, faites divers mouvements «acrobatiques» pour vous montrer à sa petite amie ou à d’autres amis et ne respectez pas la limitation de vitesse. qui pense qu’il est cool Il y a de nombreux chauffeurs.
De même, de nombreuses personnes utilisent des scooters électriques à la fois consciemment et inconsciemment. La principale raison en est les règles que nous avons mentionnées au début de notre article. inconnu de beaucoup de monde et qu’elle n’est pas appliquée volontairement ou involontairement.
Les limites d’âge, les amendes sont-elles la solution ?
Malheureusement non. On peut dire que nous sommes un peu en retard sur la technologie à cet égard. Parce qu’avec des scooters Le règlement correspondant a été publié le 14 avril 2021 Bien qu’il s’agisse de la première entreprise de scooters de notre pays, en 2019 commencé ses activités.
Si les règles d’utilisation des trottinettes électriques dans de nombreux pays d’Europe ne sont pas respectées Amendes jusqu’à 1000 euros est coupé. Bien sûr, il y a des cas où des amendes sont imposées dans notre pays. Par exemple; Il est interdit aux personnes de moins de 15 ans d’utiliser des scooters électriques et 144 TL Il y a une pénalité. En revanche, si une personne de moins de 18 ans peut conduire sans permis, 10 mille TL des sanctions peuvent être prononcées. Il n’y a donc pas autant de dissuasion.
Il y a tant à faire et il faut bien commencer quelque part.
Bien sûr, de nouveaux outils technologiques continueront d’être produits et le nombre d’outils existants continuera d’augmenter. Cependant, nous devons commencer à nous adapter au changement, à nous changer nous-mêmes. Avant d’utiliser un véhicule, nous devons entrer et lire les règles et consulter les autorités si nécessaire. Avec la population, le nombre de véhicules en circulation et donc se plaindre de l’augmentation du temps passé dans les embouteillages nous préférons les trottinettes électriques, mais en faisant cela, nous faisons le bien des autres. nous extorquons.
Nous devons d’abord commencer le changement par nous-mêmes, nous devons être des individus conscients et ensuite nous devons nous plaindre de quelque chose. « Qu’est-ce que ça changera que juste ma conscience ? » Si nous continuons à réfléchir, nous ne pourrons rien changer. Parce que dans notre pays beaucoup de gens n’ont toujours pas de trottinettes électriques ne l’a pas utilisé. En d’autres termes, une mauvaise décision que vous faites peut donner l’exemple à ces personnes.
NOUVELLES CONNEXES
Pourquoi certaines trottinettes brûlent-elles ?
Tout au long de notre article, nous avons essayé de vous expliquer certains problèmes avec leur bien et leur mal. Bien sûr, nous pleurons tous et pleurons les accidents. Cependant, d’après ce que nous avons vécu apprendre c’est toujours entre nos mains. Pour cette raison, nous espérons que tous les conducteurs, candidats conducteurs, qui sont ou seront sur la route, y prêteront plus d’attention. Selon vous, quelles autres raisons pourraient expliquer l’augmentation des accidents ? N’oubliez pas de nous le faire savoir dans les commentaires.
Sources : Journal Officiel, Direction Générale de la Sécurité Service Circulation, VAS (Baromètre Belge de la Sécurité Routière), le Bulletin, Hebdomadaire Canarien