Combien de mots à la mode pouvez-vous intégrer dans une histoire ou un titre ? La recharge sans fil pour les bus électriques autonomes est à peu près aussi bonne que possible. (Peut-être pourrions-nous insérer « AI » quelque part.) Eh bien, cela a certainement attiré mon attention. La nouvelle vient de WiTricity, qui s’appelle « le leader de la recharge sans fil des véhicules électriques ». Sans surprise, le décor de cette nouvelle est la Chine. WiTricity s’est associé à YuTong Bus, le plus grand producteur de bus en Chine (et probablement au monde), pour recharger les bus électriques autonomes de YuTong.
Image reproduite avec l’aimable autorisation de WiTricity
Est-ce juste un autre projet scientifique? Pas tellement — les bus sont utilisés dans commercial opérations à Zhengzhou, en Chine. Il s’agit notamment de minibus autonomes de niveau 4, baptisés Xiaoyu 2.0. Ils peuvent accueillir jusqu’à 10 personnes et ont une autonomie d’environ 150 km (93 miles) à pleine charge.
Image reproduite avec l’aimable autorisation de WiTricity
La recharge sans fil des véhicules électriques rend les trajets plus efficaces et élimine le besoin pour les chauffeurs de bus de sortir et de manipuler des câbles lourds. Et c’est particulièrement important pour les bus autonomes sans chauffeur ! Après tout, si les bus sont sans conducteur, la recharge doit l’être aussi.
Pourquoi semble-t-il que la Chine obtient tout en premier ces jours-ci ? Eh bien, la Chine avait une vision à long terme sur les sujets du transport électrique et du transport autonome depuis des années maintenant, et un engagement envers cette vision. Il encourage, permet et accélère les transports du futur.
« Nous sommes ravis de voir cette première véritable démonstration avec YuTong Bus de l’autonomie de charge sans fil à grande échelle », a déclaré Alex Gruzen, PDG de WiTricity. « A mesure que l’autonomie progresse, la logistique de charge et d’entretien deviendra encore plus critique. La recharge sans fil WiTricity pour véhicules électriques peut permettre la prochaine génération de transport et de logistique électrifiés.
Il s’agit probablement de l’application de recharge de véhicules électriques sans fil la plus remarquable de WiTricity à ce jour, mais les systèmes sans fil de WiTricity sont également mis en œuvre dans quelques voitures électriques de tourisme, la FAW HongQi et la Genesis GV60. Selon vous, quelle sera la prochaine application ?