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PARIS – Le groupe Renault a annoncé avoir conclu un accord avec la société d’ingénierie Punch Torino sur les moteurs diesel 4 cylindres de Renault pour les fourgons utilitaires légers.
Dans le cadre de l’accord, Punch pourra utiliser et vendre les versions actuelles et futures des moteurs, et contribuera à les certifier pour répondre aux prochaines normes de pollution Euro 7, qui devraient être adoptées en juillet 2025, ont annoncé mardi les sociétés.
Renault a déclaré que l’accord fera partie de sa nouvelle joint-venture Horse avec Geely pour développer et vendre des moteurs à combustion interne. La nouvelle société prévoit de construire jusqu’à cinq millions de moteurs à essence et diesel par an, destinés aux marques du groupe Renault telles que Renault et Dacia, et aux marques Geely telles que Volvo et Lynk & CO.
La coentreprise Horse emploiera 19 000 personnes dans 17 usines de groupes motopropulseurs et trois centres de recherche et développement, ont indiqué les entreprises. Ils espèrent parvenir à un accord final et lancer la nouvelle société cette année.
Les moteurs diesel de l’accord Punch Torino continueront d’être construits à l’usine de groupes motopropulseurs de Renault à Cléon, dans le nord de la France.
Ni Punch ni Renault n’ont divulgué de futures applications pour les moteurs diesel, qui ont également été utilisés dans les camionnettes Nissan et Mercedes. Punch, qui comprend les anciennes opérations diesel européennes de GM, vend également des moteurs à essence et diesel développés par GM.
Les entreprises ont ajouté que le partenariat « jettera les bases d’une coopération future » qui comprendra des moteurs à combustion à hydrogène, que Punch a développés dans sa filiale Hydrocells.
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