Pierre Gasly devrait gagner jusqu’à 15 millions d’euros (13,15 millions de livres sterling) par an pendant son temps chez Alpine, ce qui ferait de lui l’un des pilotes les mieux payés de la grille de Formule 1.
Un rapport du site Web d’entreprise sportive Sportune en France affirme que le contrat de deux ans de Gasly avec Alpine, le signant pour 2023 et 2024, pourrait lui rapporter un salaire estimé à 15 millions d’euros, ce qui correspond au salaire actuel supposé de Fernando Alonso.
Ayant commencé avec une liste restreinte de 14 pilotes chez Alpine, Gasly est depuis longtemps connu comme le candidat préféré de l’équipe pour remplacer Alonso, AlphaTauri souhaitant s’assurer qu’un remplaçant solide était en place avant de libérer le Français de son contrat pour 2023.
Nyck de Vries prendra sa place dans l’équipe sœur de Red Bull l’année prochaine, la performance du Néerlandais pour Williams à Monza aurait éveillé l’intérêt d’Helmut Marko pour la signature du joueur de 27 ans.
Avec leur déménagement pour Colton Herta d’IndyCar en panne, l’entrée de De Vries dans la mêlée aurait ouvert la porte à Gasly pour passer à Alpine, Red Bull autorisant sa libération – à un coût important pour Alpine – lorsque le Le Néerlandais était aligné en remplacement.
Malgré toutes les discussions sur la relation délicate entre ces deux-là, qui, selon vous, sortira vainqueur de la bataille en équipe à Alpine l’année prochaine? ? #F1 pic.twitter.com/vikGVHlnsp
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 11 octobre 2022
Le rapport de Sportune affirme également que l’accord de Gasly avec AlphaTauri aurait augmenté jusqu’à 10 millions d’euros en 2023 après que Sergio Perez a renouvelé son contrat avec Red Bull, son augmentation de salaire étant apparemment liée au fait de ne pas être repromu dans l’équipe senior.
Pierre Gasly justifierait-il d’être l’un des plus gros salariés de la F1 ?
Si ces chiffres s’avéraient exacts, Gasly augmenterait la liste des pilotes de Formule 1 les mieux rémunérés, et compte tenu des rumeurs concernant son contrat avec AlphaTauri l’année prochaine, sa direction aurait probablement fait pression pour qu’il déplace les équipes au milieu. -Contrat.
Compte tenu également des revenus élevés d’Alonso, il est clair que l’équipe aurait été en mesure de se permettre un tel chiffre – en plus des frais de libération qu’elle aura payés à Red Bull.
Indépendamment du salaire annuel que Gasly gagnera chez Alpine, l’équipe a fait un investissement important pour le faire entrer d’une équipe rivale sur la grille, avec une file d’attente de pilotes qui s’étaient déjà alignés pour la conduite aux côtés d’Esteban Ocon l’année prochaine.
Les performances de Gasly depuis son retour à AlphaTauri de Red Bull ont vu son stock augmenter sans doute à un niveau plus élevé que lorsqu’il a été promu à Red Bull en premier lieu.
Il a marqué son autorité en tant que chef d’équipe chez AlphaTauri, a remporté une victoire en course et a maintenant eu la chance dans une équipe d’usine de montrer ce qu’il peut faire pour aller de l’avant.
Si les chiffres rapportés sont corrects, il aura de nombreuses attentes à la hauteur, mais Gasly est à un stade de sa carrière où il semble prêt à franchir la prochaine étape.
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