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- Southwest Airlines est aux prises avec un effondrement opérationnel, annulant plus de 9 000 vols depuis dimanche.
- Le transporteur a demandé aux employés de l’entreprise de se porter volontaires pour effectuer des quarts de travail de huit heures afin d’aider à la planification des équipages.
- Les quarts de travail remplaceraient les tâches quotidiennes normales, selon une note interne.
Southwest Airlines fait tout ce qui est en son pouvoir pour remettre son horaire sur les rails, notamment en demandant une aide supplémentaire à ses employés.
Mercredi, les employés du siège de la compagnie aérienne à Dallas ont été invités à se porter volontaires pour l’un des trois quarts de travail possibles de huit heures qui fonctionneront 24 heures sur 24 pour aider à la planification des équipages, selon une note interne consultée par Insider. Le quart de travail serait effectué au lieu des tâches quotidiennes normales de chaque employé et la note de service ne mentionne pas d’incitations comme un salaire supplémentaire.
Southwest a confirmé à Insider que des employés supplémentaires aidaient les planificateurs d’équipage dans leurs tâches.
Pour être un planificateur d’équipage chez Southwest, les nouvelles recrues doivent suivre une formation approfondie. Les employés sont chargés de s’assurer que chaque vol Southwest est doté de pilotes et d’agents de bord, d’informer les membres d’équipage de leurs tâches de vol et de gérer les horaires des équipages. Pour préparer les employés de l’entreprise non formés à la tâche, le mémo indiquait qu’une approche de « formation du formateur » serait utilisée, ce qui signifie que les volontaires s’assiéraient à côté d’un planificateur pour apprendre les ficelles du métier.
Cette décision intervient alors que Southwest continue de lutter contre un effondrement opérationnel causé par la tempête hivernale et les « problèmes de planification ». Depuis dimanche, la compagnie aérienne a annulé plus de 9 000 vols, selon les données de FlightAware.
Le capitaine Mike Santoro, vice-président de la Southwest Airlines Pilots Association, a déclaré mardi à Insider que le logiciel de planification de la compagnie aérienne était « obsolète » et nécessitait une mise à niveau.
Un porte-parole du sud-ouest a déclaré que la compagnie aérienne travaillait à la mise à niveau de ses systèmes.
« Dans l’état souhaité, nous aurons une automatisation capable de gérer les réaffectations d’équipage rapidement et efficacement », a déclaré le porte-parole à Insider. « Nous nous concentrons sur les investissements dans les mises à niveau technologiques pour travailler vers cette solution et nous devons évidemment terminer ce travail. »
Malgré les frustrations, le transporteur travaille dur pour réparer son fonctionnement, notamment en n’exécutant qu’un tiers de ses vols au cours des « prochains jours » et en aidant les clients concernés à effectuer des réservations et des chambres d’hôtel, ont déclaré ses employés.
« Nous nous concentrons sur la remise en place de toutes les pièces en toute sécurité pour mettre fin à cette lutte continue », Le PDG de Southwest, Bob Jordan, a déclaré mardi soir. « Je n’ai que de la fierté et du respect pour les efforts des habitants du Sud-Ouest qui se présentent de toutes les manières. »
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