MILAN – Stellantis prévoit de supprimer jusqu’à 2 000 emplois en Italie cette année afin de réduire davantage ses effectifs dans l’ancien pays d’origine de Fiat alors que la transition vers les véhicules électriques fait des ravages.
Le constructeur automobile, issu de la fusion du groupe PSA et de Fiat Chrysler, et les syndicats locaux se sont mis d’accord sur les réductions qui représentent environ 4,3% de ses 47 000 salariés dans le pays. Cette décision fait suite à des coupes similaires l’an dernier.
Les départs prévus proviendront principalement de travailleurs non directement impliqués dans la production, qui bénéficieront d’avantages comprenant une retraite anticipée et jusqu’à deux ans de salaire pour les travailleurs âgés, ont indiqué lundi les syndicats dans un communiqué confirmé par Stellantis.
Les constructeurs automobiles ont été aux prises avec l’inflation et la perturbation de la chaîne d’approvisionnement alors qu’ils réorganisaient leurs usines pour passer aux voitures à batterie, ce qui a entraîné une réduction des coûts.
Ford Motor a annoncé plus tôt ce mois-ci qu’il supprimerait 3 800 postes en Europe, car le développement et la production de véhicules électriques nécessitent moins de travailleurs.
Stellantis a cité le changement EV pour son plan de mise au ralenti d’une usine de fabrication de Jeep dans l’Illinois. « Le coût de l’électrification va avoir un impact sur l’empreinte des entreprises que nous allons avoir dans le monde », a déclaré le PDG Carlos Tavares aux journalistes plus tôt ce mois-ci.
Le fabricant de SUV Jeep et de voitures Peugeot est en pourparlers avec le gouvernement italien sur l’avenir de l’industrie automobile du pays et sur le renforcement de la demande de véhicules électriques.
Stellantis va augmenter la production de son usine de Melfi dans le sud de l’Italie pour se concentrer sur les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables, et va de l’avant avec les plans d’une usine de batteries à Termoli qui devrait démarrer la production en 2026. Le fabricant a déclaré fin 2021 que il cherche à transformer son usine de Turin en un hub EV.