Syndicat de la police GdP : les conducteurs de scooters électriques devraient porter un casque

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Le syndicat de la police (GdP) fait pression pour que le casque soit obligatoire pour les conducteurs de scooters électriques. Cela doit être examiné intensivement, a dit le vice-président fédéral Michael Mertens au réseau éditorial Allemagne (RND/mercredi) avant le début de la journée de tribunal de la circulation à Goslar.

« D’après les statistiques sur les accidents, il ressort clairement que les accidents sont souvent causés par les usagers eux-mêmes. La consommation d’alcool et, par exemple, la conduite sur les trottoirs jouent un rôle majeur. »

Le syndicaliste s’est plaint que les conducteurs de scooters électriques ignoraient parfois les feux de circulation et les panneaux de signalisation. « En montant sur l’e-scooter, de nombreux usagers de la route ignorent les règles les plus élémentaires d’une coexistence sûre dans le trafic public. »

Selon l’estimation de Merten, ces conducteurs auraient des « caractéristiques d’anarchie dans le trafic routier ». Les scooters électriques sont considérés comme des véhicules à moteur et sont traités comme des voitures.

La journée du tribunal de la circulation qui commence mercredi porte sur une limite d’alcoolémie pour les conducteurs de scooters électriques. « Le scooter facile à utiliser, qui est disponible partout, suggère une solution fictive pour un transport rapide sous l’influence de l’alcool », a déclaré Mertens. Il s’est plaint que la police n’avait pas assez de ressources pour surveiller la circulation. « Le risque d’être surpris en train d’enfreindre les règles de la circulation est généralement bien trop faible dans ce pays. »

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(kbe)

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