Tesla dément les allégations de rupture syndicale

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Il y a quelques jours, des médias ont rapporté que des employés de Tesla à Buffalo, dans l’État de New York, avaient accusé l’entreprise de les avoir licenciés pour avoir tenté de créer un syndicat. En réponse, la société a publié un article de blog niant les allégations. Voyons ce qui s’est passé.

Les allégations

Selon un certain nombre de médias (voici l’un des nombreux articles), un groupe d’employés de Tesla à la Gigafactory 2 située à Buffalo, New York, affirme que plus de 30 travailleurs ont été licenciés le 14 février en réponse à l’annonce d’un syndicat -organisation des efforts dans l’établissement. Les allégations suggèrent que les licenciements étaient une tentative de la direction de réprimer les efforts de syndicalisation parmi les quelque mille travailleurs employés dans l’usine.

Selon les rapports, les travailleurs de Gigafactory 2 font pression pour la syndicalisation en raison de la demande d’amélioration des salaires et de la stabilité de l’emploi. Ils citent des préoccupations concernant les exigences de productivité, telles que la surveillance des travailleurs pendant les tâches et la surveillance des frappes au clavier, qui découragent certains employés de prendre des pauses pour aller aux toilettes.

« Je me sens aveuglé. J’ai attrapé Covid et j’étais absent du bureau, puis j’ai dû prendre un congé de deuil », a déclaré Arian Berek, un employé licencié qui faisait partie d’un comité d’organisation syndicale. «Je suis retourné au travail, on m’a dit que je dépassais les attentes, puis mercredi est arrivé. Je pense fermement que c’est en représailles à l’annonce du comité et c’est honteux.

De plus, les travailleurs de Tesla à Gigafactory 2 ont exprimé leur inquiétude face à une nouvelle politique qui interdit aux employés d’enregistrer des réunions sur le lieu de travail sans le consentement de tous les participants. Selon les rapports, les travailleurs pensent que cette politique va à l’encontre du droit fédéral du travail et de la loi sur le consentement à parti unique de l’État de New York sur l’enregistrement des conversations. Cette décision a encore renforcé leurs efforts en faveur de la syndicalisation et de l’amélioration des conditions de travail dans l’usine.

Le groupe, appelé Tesla Workers United, est affilié à Workers United, affilié au Service Employees International Union (SEIU), et ils ont mené la campagne de syndicalisation à Gigafactory 2. Ils ont déposé une injonction auprès du National Labor Relations Board (NLRB) cherchant à mettre un terme à tout nouveau licenciement d’employés impliqués dans les efforts de syndicalisation.

Ce ne serait pas la première fois que de telles allégations font surface. Il convient de noter que les travailleurs de Tesla avaient déjà tenté de se syndiquer à l’usine de production de Fremont en 2017 avec United Auto Workers. Malheureusement, plusieurs employés impliqués dans la campagne syndicale ont été licenciés, ce qui a conduit à des accusations de tactiques antisyndicales par Tesla.

Plus récemment, le NLRB a ordonné à Tesla de réintégrer Richard Ortiz, un travailleur licencié lors de la campagne de syndicalisation de 2017 à l’usine de production de Fremont. Le NLRB a conclu que le licenciement d’Ortiz par Tesla était illégal et a ordonné sa réintégration avec arriérés de salaire.

D’autres incidents dans les médias qui ont été signalés incluent une agence gouvernementale ordonnant à Elon Musk de supprimer un tweet antisyndical et le NLRB ordonnant à Tesla d’autoriser les travailleurs à porter des vêtements pro-syndicaux au travail.

La réponse de Tesla

Bien qu’il soit impossible pour la plupart des médias de contacter Tesla pour poser des questions sur des articles, celui-ci était apparemment suffisamment important pour que l’entreprise publie un article de blog se défendant des allégations.

Selon l’entreprise, les licenciements avaient déjà commencé avant le début de l’effort de syndicalisation. L’entreprise affirme qu’elle effectue un cycle d’examens du rendement en matière d’emploi tous les six mois et que c’est à ce moment-là que le cycle s’est terminé. De plus, ils disent qu’il s’agit d’un cycle mondial et non unique à Buffalo.

Selon Tesla, environ 4 % des membres de l’équipe d’étiquetage du pilote automatique à Buffalo ont été licenciés. Ces employés avaient été préalablement avisés par leurs supérieurs hiérarchiques de leur rendement insatisfaisant au cours de la période d’examen. Cependant, la société affirme qu’elle n’a pas montré d’amélioration significative malgré les commentaires reçus sur ses performances.

« Les employés concernés ont été identifiés le 3 février 2023, soit bien avant l’annonce de la campagne syndicale », indique le blog. « Nous avons pris connaissance de l’organisation d’activités environ 10 jours plus tard. Nous avons appris avec le recul qu’un des 27 employés touchés a été officiellement identifié dans le cadre de la campagne syndicale. Cet exercice était antérieur à toute campagne syndicale.

L’entreprise affirme également que la seule chose qu’elle enregistre pour le temps passé sur l’ordinateur des employés est le temps qu’il faut pour que chaque image soit étiquetée, de sorte que cela ne devrait pas décourager les employés de prendre des pauses si nécessaire et requis par la loi.

Il a dit elle a dit

À ce stade, il serait irresponsable de prendre parti à ce sujet. Évidemment, moi-même et mes collègues de Clean Technica veulent que les employés soient traités équitablement et légalement. Mais, en même temps, nous savons aussi que Tesla reçoit beaucoup de conneries dans les médias et n’est pas toujours bien accueilli.

Dans ce cas particulier, l’entreprise et les anciens employés disent des choses qui ne peuvent pas être vraies toutes les deux. Par exemple, Tesla dit que les personnes qui ont été licenciées savaient à l’avance que leurs performances étaient faibles et que cela avait été planifié avant que Tesla ne soit au courant de l’effort de syndicalisation. Mais, au moins un employé (cité plus haut) dit que Tesla a déclaré que leurs chiffres étaient bons et qu’ils dépassaient les attentes.

La meilleure chose que nous puissions faire à ce stade serait d’attendre. Il est tentant pour les critiques de Tesla de croire sur parole les employés licenciés, et il est tout aussi tentant pour les grands fans de Tesla de vouloir croire Tesla sur parole. Mais aucun d’entre nous en dehors de Tesla ou de l’effort de syndicalisation ne peut vraiment savoir avec certitude qui dit la vérité et qui invente des trucs.

Il est certainement possible que des employés qui savaient qu’ils étaient sur le point d’être licenciés décident qu’il est temps d’essayer de former un syndicat afin de pouvoir prétendre avoir été licenciés à tort. Il est également tout à fait possible qu’une entreprise bousille ses livres et ait une deuxième série de mauvaises critiques de performance en attente dans un cabinet dans le but de briser les syndicats.

Mais, la simple possibilité de l’une ou l’autre de ces choses ou d’infinies autres possibilités ici (ou un mélange de celles-ci) ne signifie pas grand-chose pour le moment. Nous allons devoir attendre que le NLRB et d’autres agences gouvernementales enquêtent et parviennent à des conclusions plus solides.

Image sélectionnée fournie par Tesla.


 




Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.

Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc …


 




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