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L’automobile la plus vendue en Suisse est désormais la Tesla Model Y. Ce ne sont pas seulement des voitures électriques, et ce n’est pas seulement un mois – c’est pour les 9 premiers mois de 2022. De plus, le frère plus âgé mais un peu plus petit du Model Y, le Model 3, est la troisième automobile la plus vendue dans le Playground of Europe.
Montrant à quel point Tesla est seul sur ce marché, aucun autre véhicule électrique ne figure dans le top 20 (malheureusement). Le troisième véhicule électrique le plus vendu dans le pays, le Škoda Enyaq, se classe au 22e rang de la liste globale des ventes automobiles. Il représentait à peine plus de la moitié des ventes du modèle Y au cours des 9 premiers mois de l’année.
Škoda est apparemment une marque populaire en Suisse. C’est la société mère du modèle qui divise la Tesla Model Y et la Model 3 sur le podium, la Škoda Octavia prenant la deuxième place.
Avec seulement deux modèles très populaires, Tesla ne s’est pas hissé au sommet du classement des marques. Les constructeurs automobiles allemands dominent toujours ce point de vue, avec Volkswagen (10,4 %), Mercedes-Benz (8,7 %), BMW (8,6 %) et Audi (7,8 %) dans les 4 premières positions. Et puis vous avez la Škoda susmentionnée (7,6 %). Tesla recule à la 8e place (3,9 %), après avoir remonté de justesse devant Ford (3,9 % également).
Notamment, les ventes de Tesla en Suisse au cours des 9 premiers mois de 2022 ont augmenté de 52,1 %.
Si vous ne regardez que les véhicules entièrement électriques, vous pouvez voir qu’en dehors des deux meilleurs modèles de Tesla et de la Škoda Enyaq, les modèles électriques aux performances décentes comprenaient l’Audi Q4 e-tron, la Fiat 500e, la Cupra Born, la Hyundai IONIQ 5, la Volkswagen ID.4 et ID.3, et l’Audi e-tron.
Dans l’ensemble, les véhicules entièrement électriques ont représenté 16,3 % des ventes d’automobiles en Suisse au cours des 9 premiers mois de l’année, et les hybrides rechargeables ont représenté 8,4 % supplémentaires, soit 24,7 % des ventes d’automobiles au total pour les véhicules rechargeables.
h/t Roman Muller
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