Tesla a organisé aujourd’hui un événement Investor Day dans sa gigafactory d’Austin, au Texas. D’une manière ou d’une autre, lors de cet événement, le plan directeur secret n ° 3 a été divulgué à certaines personnes. Il est même apparu sur un site Web qui ne comprenait pas l’accord de non-divulgation (NDA). Ou y a-t-il une ambiguïté dans « secret ». L’écrivain dit que c’est juste entre vous et moi.
Ce qui a été annoncé pour le Master Plan #3 était « la voie vers un avenir énergétique entièrement durable pour la Terre.» Eh bien, ce chemin est mieux décrit par Mark Z. Jacobson de l’Université de Stanford en Californie. Une autre voix de premier plan sur ce sujet est le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat, mieux connu sous le nom de GIEC. Les publications du GIEC sont les plus scrutées sur ce sujet dans le monde.
N’oublions pas l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) à Paris. Il publie des aperçus annuels sur les progrès de cette industrie et les voies vers un monde propre. Et enfin, un de mes préférés : le « One Earth Climate Model » de l’Institute for Sustainable Futures, University of Technology Sydney, en Australie. Et il existe de nombreuses autres voies vers un avenir énergétique durable, bien que certaines des partisans des combustibles fossiles ne soient pas très durables à mon humble avis.
Avons-nous besoin d’un chemin de plus ? Qu’apporte le nouveau schéma directeur « secret » à ces autres voies ?
Rien de nouveau sur la voie d’un avenir durable. Parce que cette route est plutôt bien tracée. Ce fut une demi-heure de perte de temps pour moi. Mais c’est ce que je fais comme passe-temps, suivre Tesla.
Viennent ensuite les discussions sur l’amélioration de la conception et de la production. Pour les personnes qui ont suivi Tesla de près ces 10 dernières années ou plus, peu de choses ont été divulguées. Pour moi, ce qui était nouveau, c’était la transition vers un système complet basé sur IP Ethernet dans le véhicule de nouvelle génération.
Le passage du 12V au 48V dans le futur n’est pas vraiment une surprise. C’est quelque chose auquel tous les constructeurs automobiles pensent et savent qu’il est inévitable.
La présentation de la conception et de la production était agréable à voir, même avec peu d’informations nouvelles. Il a été suivi d’une série de présentations très peu informatives sur le développement de logiciels et de FSD.
Ce qui était plus prometteur, c’était l’histoire de la production de batteries. Les 4680 cellules sur lesquelles Tesla a travaillé entrent enfin dans la production en volume. La production à Austin s’intensifie et la production au Nevada est en cours de développement.
Cela a été suivi par une discussion sur Tesla installant un stockage d’énergie stationnaire dans le monde entier et fournissant de l’énergie à ses clients au Texas. Tesla entre dans le secteur des services publics d’électricité.
Ceci étant une « journée des investisseurs », il y avait beaucoup d’informations pour convaincre les investisseurs que TSLA est un bon investissement. Il a même été mentionné que le conseil commençait à parler de rachats d’actions ou de versements de dividendes. Tesla est vraiment en train de devenir une entreprise mature. Mais pour ceux d’entre nous intéressés par les futurs produits et la production de l’entreprise, il n’y avait pas beaucoup de nouvelles.
Divulgation complète : j’ai et je conserverai mes actions Tesla. C’est une décision environnementale et financière. Cela n’a rien à voir avec les bouffonneries du PDG.
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