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Les décideurs politiques du Tamil Nadu ont pris les bonnes décisions pour s’assurer que la révolution des drones en Inde décolle de l’État. Le Karnataka est souvent considéré comme la capitale aérospatiale de l’Inde, mais le Tamil Nadu a une chance de voler de l’avant avec des drones. Il a créé la TN UAV Corporation, prévoit de construire un parc de recherche axé sur les drones et sa politique aérospatiale se concentre sur les drones.
Les acteurs de l’industrie et les décideurs du TOI ont déclaré que l’État disposait de la base académique nécessaire à la R&D avec le Centre de recherche aérospatiale de l’Institut de technologie de Madras et les installations de l’IIT Madras. Parmi les startups indiennes de drones les mieux financées, Garuda Aerospace, originaire de Chennai, est en passe de devenir la première licorne du secteur. Les experts disent que le secteur SaaS (logiciel en tant que services) existant de Chennai pourrait également aider à alimenter les drones.
« Dès le début, l’accent a été mis sur ce domaine avec le Centre de recherche aérospatiale produisant des drones avec l’aide financière du gouvernement de l’État dans le cadre de l’Initiative d’innovation du Tamil Nadu. Le gouvernement de l’État a également investi `20 crore dans la TN UAV Corporation » déclare le secrétaire aux industries, S Krishnan.
Dans un autre mouvement clé, la Tamil Nadu Industrial Development Corporation Limited (TIDCO) met en place des centres de recherche et d’essai axés sur les UAV. Lors d’une conférence à Chennai récemment, B Krishnamoorthy, secrétaire supplémentaire et directeur de projet, TIDCO, a déclaré que trois installations de test majeures – pour les drones, la guerre électronique et l’optique électronique – seront mises en service au cours des six prochains mois au Tamil Nadu. L’installation pour les drones viendra à Vallam Vadagal près de Chennai.
De plus, l’État a un avantage sur la chaîne d’approvisionnement. Son expertise dans la fabrication de précision et l’expérience des entreprises privées dans le développement et la fabrication de pièces standard d’avions et de composants de moteurs pour les équipementiers mondiaux et HAL en font la plaque tournante de l’approvisionnement en composants de drones. Les dirigeants de l’industrie ont déclaré à TOI que le secteur de la fabrication de drones s’approvisionne de 40 à 45 % des composants au niveau national, dont près de 50 % proviennent du Tamil Nadu.
C’est l’une des raisons pour lesquelles le fabricant de drones Magic Myna, dont le siège est à Bengaluru, établit une usine de R&D et de fabrication à Coimbatore. « Nous envisageons de nous procurer au moins 70 % des composants nécessaires à la fabrication de drones localement. Coimbatore, avec un écosystème de fabrication et allié existant, y compris une plate-forme MPME bien établie, est bien placée pour favoriser le développement de la fabrication de drones », déclare Sunil. S Nair, co-fondateur, Magic Myna.
Fabriquant plus de 30 types de drones et agrandissant son usine de Chennai en partenariat avec TIDCO, Garuda Aerospace veut diriger la révolution des drones en Inde. « Notre ambition est de construire un parc de drones comme le parc TIDEL pour l’industrie informatique. Nous prévoyons de le faire sur 5 à 6 acres à Chennai, avec des centres de R&D et une empreinte de fabrication côte à côte », déclare Agnishwar Jayaprakash, fondateur et PDG, Garuda Aerospace. La startup a servi plus de 750 clients, dont TATA, Godrej, Adani, Reliance, Swiggy et Flipkart. Il est également récemment devenu le premier du secteur à recevoir une double certification de la DGCA pour ses drones kisan conçus localement.
À mesure que l’utilisation des drones par le gouvernement et l’industrie augmente, la demande de pilotes de drones augmente également. TN joue également un rôle proactif dans la création d’un pipeline pour cela. Quatre des quelque 30 organismes de formation de pilotes à distance (RPTO) agréés par la DGCA se trouvent dans le TN, Garuda Aerospace ayant formé 2 000 pilotes dans son premier lot. Le campus MIT de l’Université Anna, qui détient également une licence, a récemment annoncé son intention de créer des centres de formation au pilotage de drones dans tout l’État pour répondre à la demande croissante.
Ce n’est qu’une question de temps avant que l’utilisation des drones ne se généralise, a déclaré Vanitha Venugopal, directrice commerciale de TN UAV Corporation, lors d’un récent sommet commercial. « Contrairement aux smartphones qui sont une technologie de traction et plus faciles à utiliser, les drones sont actuellement une technologie de poussée et l’accent est mis sur la sensibilisation », a-t-elle déclaré.
« Les entreprises du sud sont plus progressistes en ce qui concerne l’utilisation des drones. Les secteurs de l’agriculture et des médias de TN sont l’un des plus grands adopteurs », déclare Jayaprakash de Garuda.
(Avec des contributions de Nandini Sengupta
et Yogesh Kabirdoss)
Les acteurs de l’industrie et les décideurs du TOI ont déclaré que l’État disposait de la base académique nécessaire à la R&D avec le Centre de recherche aérospatiale de l’Institut de technologie de Madras et les installations de l’IIT Madras. Parmi les startups indiennes de drones les mieux financées, Garuda Aerospace, originaire de Chennai, est en passe de devenir la première licorne du secteur. Les experts disent que le secteur SaaS (logiciel en tant que services) existant de Chennai pourrait également aider à alimenter les drones.
« Dès le début, l’accent a été mis sur ce domaine avec le Centre de recherche aérospatiale produisant des drones avec l’aide financière du gouvernement de l’État dans le cadre de l’Initiative d’innovation du Tamil Nadu. Le gouvernement de l’État a également investi `20 crore dans la TN UAV Corporation » déclare le secrétaire aux industries, S Krishnan.
Dans un autre mouvement clé, la Tamil Nadu Industrial Development Corporation Limited (TIDCO) met en place des centres de recherche et d’essai axés sur les UAV. Lors d’une conférence à Chennai récemment, B Krishnamoorthy, secrétaire supplémentaire et directeur de projet, TIDCO, a déclaré que trois installations de test majeures – pour les drones, la guerre électronique et l’optique électronique – seront mises en service au cours des six prochains mois au Tamil Nadu. L’installation pour les drones viendra à Vallam Vadagal près de Chennai.
De plus, l’État a un avantage sur la chaîne d’approvisionnement. Son expertise dans la fabrication de précision et l’expérience des entreprises privées dans le développement et la fabrication de pièces standard d’avions et de composants de moteurs pour les équipementiers mondiaux et HAL en font la plaque tournante de l’approvisionnement en composants de drones. Les dirigeants de l’industrie ont déclaré à TOI que le secteur de la fabrication de drones s’approvisionne de 40 à 45 % des composants au niveau national, dont près de 50 % proviennent du Tamil Nadu.
C’est l’une des raisons pour lesquelles le fabricant de drones Magic Myna, dont le siège est à Bengaluru, établit une usine de R&D et de fabrication à Coimbatore. « Nous envisageons de nous procurer au moins 70 % des composants nécessaires à la fabrication de drones localement. Coimbatore, avec un écosystème de fabrication et allié existant, y compris une plate-forme MPME bien établie, est bien placée pour favoriser le développement de la fabrication de drones », déclare Sunil. S Nair, co-fondateur, Magic Myna.
Fabriquant plus de 30 types de drones et agrandissant son usine de Chennai en partenariat avec TIDCO, Garuda Aerospace veut diriger la révolution des drones en Inde. « Notre ambition est de construire un parc de drones comme le parc TIDEL pour l’industrie informatique. Nous prévoyons de le faire sur 5 à 6 acres à Chennai, avec des centres de R&D et une empreinte de fabrication côte à côte », déclare Agnishwar Jayaprakash, fondateur et PDG, Garuda Aerospace. La startup a servi plus de 750 clients, dont TATA, Godrej, Adani, Reliance, Swiggy et Flipkart. Il est également récemment devenu le premier du secteur à recevoir une double certification de la DGCA pour ses drones kisan conçus localement.
À mesure que l’utilisation des drones par le gouvernement et l’industrie augmente, la demande de pilotes de drones augmente également. TN joue également un rôle proactif dans la création d’un pipeline pour cela. Quatre des quelque 30 organismes de formation de pilotes à distance (RPTO) agréés par la DGCA se trouvent dans le TN, Garuda Aerospace ayant formé 2 000 pilotes dans son premier lot. Le campus MIT de l’Université Anna, qui détient également une licence, a récemment annoncé son intention de créer des centres de formation au pilotage de drones dans tout l’État pour répondre à la demande croissante.
Ce n’est qu’une question de temps avant que l’utilisation des drones ne se généralise, a déclaré Vanitha Venugopal, directrice commerciale de TN UAV Corporation, lors d’un récent sommet commercial. « Contrairement aux smartphones qui sont une technologie de traction et plus faciles à utiliser, les drones sont actuellement une technologie de poussée et l’accent est mis sur la sensibilisation », a-t-elle déclaré.
« Les entreprises du sud sont plus progressistes en ce qui concerne l’utilisation des drones. Les secteurs de l’agriculture et des médias de TN sont l’un des plus grands adopteurs », déclare Jayaprakash de Garuda.
(Avec des contributions de Nandini Sengupta
et Yogesh Kabirdoss)
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